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  2016北京車展報導:中國專屬!BMW X1長軸版登場
AUTONET記者:邱志翔(04/26/2016星期二)

為了下探入門級距買車,同時拓展SUV車系陣容,BMW在2009年以當時3-Series底盤平台為基礎發展了都會休旅X1,至今已創下超過80萬輛的全球銷售佳績;而2015年6月,全新第二代X1以嶄新的UKL1模組化前驅底盤登場,不僅成為旗下第三款前驅車型,同時也造就了X系列首款前輪驅動可選的SUV,而本屆的北京車展上,BMW在替中國市場設計了專屬長軸車型。

第一代X1在中國一共締造了20萬輛的銷量,其中有14萬輛就是在華晨寶馬位在瀋陽市鐵西區的工廠生產,當然全新X1長軸版也將會在此生產。

標準版的X1車身尺碼為4439×1821×1598mm、軸距2670mm,而長軸版X1則拉長為4560×1821×1620mm,爭取更多乘坐空間,後排膝部空間標準即有著13cm的長度,這樣的增長比起一代X1有著5-18cm(取決於前座位置)的提升,同時傾斜可調的後座椅背,大幅提升乘坐舒適性。

軸距的拉長,在置物空間表現方面也有顯著變化,X1長軸版尾廂空間介於465L-675L之間(取決於後座位置),比前代車型多了45L,透過後座40:20:40傾倒功能,還可將空間進一步拓展至1650L,比起標準版1550L有明顯的增長,免鑰匙系統含尾門感應式ㄢ洛\能列為選配。

全新X1長軸版提供xLine與Sport Line車型可做選擇,提供更運動、越野的扮裝,均配置18吋鋁圈,配備方面相當多元,包含全景天窗、失壓續跑胎、後視鏡電動收折附加熱功能、督功能運動方向盤、停車輔助、多項電動可調座椅含記憶功能、6.5吋高解析觸控螢幕、iDrive操作介面、HUD抬頭顯示器。

動力系統方面,X1長軸相當提供了三種動力配置,入門的X1 sDrive18Li採用排氣量1.5L的三缸渦輪引擎,具備136hp/22.4kgm最大輸出,中階X1 sDrive20Li與X1 xDrive20Li則使用排氣量2.0L四缸渦輪引擎,最大輸出為192hp/27.5kgm,而最高階的xDrive25Li動力源自2.0L四缸渦輪引擎,最大馬力來到231hp;除了X1 sDrive18Li搭配6速Steptronic變速箱外,其餘車型皆配置8速Steptronic變速箱。

 
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