AutoNet歐洲頻道：奠定品牌自動駕駛技術先鋒，MERCEDES-BENZ「Bertha」研發人員獲獎

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奠定品牌自動駕駛技術先鋒，MERCEDES-BENZ「Bertha」研發人員獲獎

AUTONET記者：Joseph(11/08/2016星期二)

於 2013 年法蘭克福車展發表的 M-BENZ S500 Intelligent Drive，可說是該廠投入自動駕駛技術研發的先鋒之作，而這輛集最豪華車款與最先進技術等品牌精隨於一身的實驗車，在相當低調的測試過程中完成從德國曼海姆（Mannheim）到佛茨海姆（Pforzheim）的旅程。如今在結合電腦運算、車載攝影機與雷達系統的高科技成就下，其催生者 Thao Dang 與 Julius Ziegler 近日則獲頒 Schloss Fachsenfeld Foundation 所頒發的 Reinhard von Koenig 獎項。

說到 Reinhard von Koenig 男爵的生平，就不得不提其同時身兼賽車手，並為經典賽車 MERCEDES SSKL 貢獻空氣力學設計的成就。而為紀念他所創設的 Reinhard von Koenig Prize，將針對解決工程技術挑戰有卓越貢獻人員表彰貢獻。以 S500 為基礎所開發的 S500 Intelligent Drive，可算是帶領 MERCEDES-BENZ 邁向自動駕駛新視野的重要階段。在向品牌創辦人妻子 Bertha Benz 當年駕車長途旅行，讓世人正視汽車重要影響力的精神看齊，目前已退役的 S500 Intelligent Drive 也獲得 Bertha 之名擺放在 MERCEDES-BENZ 博物館中進行展示。

受惠於 S500 Intelligent Drive 的研究成果，今年登場的全新第十代 E-Class 所搭載的半自動駕駛系統和各項主動安全科技，便是從中提取最穩定安全的技術進行量產導入。M-BENZ 表示雖然目前 E-Class 具備的 DRIVE PILOT、主動號誌辨識和行人偵測輔助系統，還無法達到完全自動化駕駛的程度，但研發人員會持續進行改進，分別向感測器、車聯網與自動化技術等三大方向發展。

根據之前報導指出，DAIMLER 集團研發總監 Thomas Weber 曾向媒體披露，自動駕駛的技術現階段將率先應用在旗下的量產車款之上，並扮演行車輔助系統的角色，而只要等到技術更為成熟、運用的經驗更豐富之後，預計在 2020 年之前將有望實現全自動駕駛技術。