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  DTE SYSTEMS二階上身，VW Amarok 2.0L BiTDI搖身成210hp皮卡
AUTONET記者：張振群(07/01/2015星期三)

隨著引擎科技成熟，精密與耐用度的提升，無須大幅更動周邊硬體元件，透過ECU（Engine control unit、引擎控制機組）改寫，即能獲得10hp以上的提升，甚至要更省油也不成問題。在這樣的基礎架構下，德國DTE SYSTEMS開發出各式ECU改裝套件，且產品範圍更涵蓋一般車輛、卡車、露營車、拖拉機、遊艇等。

這次DTE SYSTEMS則是看上德國VW商旅（VW Commercial Vehicles），在2010年推出的第一輛中型皮卡（Pick-Up）Amarok，針對2013年追加的2.0L BiTDI柴油雙渦輪增壓引擎進行提升，透過ECU重新改寫後，即能讓Amarok獲得210hp的馬力輸出表現（增加30hp），甚至峰值扭力更可達48.9kgm（提升6.0kg），並還能改善15％的燃油經濟性。

ECU撰寫經歷豐富的DTE SYSTEMS，其實ECU升級套件幾乎包含Amarok全數動力規格。包括馬力較低163hp的2.0L BiTDI 車型（提升27hp/4.1kgm、二階提升32hp/5.1kgm；僅後驅車型）、單渦輪122hp的2.0L TDI 4MOTION（提升26hp/3.6kgm），以及汽油渦輪2.0L TSI後驅車型160hp（提升34hp/5.1kgm）等，DTE SYSTEMS皆有相對應的ECU可升級。

事實上VW集團的這具2.0L BiTDI柴油雙渦輪增壓引擎，在原廠設定下就具備馬力180hp、峰值扭力42.8kgm的表現（4MOTION四輪傳動車型），且在DTE SYSTEMS第一階段的升級中，就能有200hp、48.0kgm的動力成績，二階則就直接來到210hp！超高C/P值的動力提升，也只需花費749歐元（約新台幣2.6萬元）就能獲得。

 
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