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  領先群雄30年!MERCEDES慶祝自駕計畫30歲生日
AUTONET記者:單世旻(09/23/2016星期五)

雖然說提到自動駕駛巨擘,我們常會想到北美知名的TESLA或者是APPLE研發的自駕車型,不過其實早在30年前時,MERCEDES便已有類似的構想,並且發展出相關技術,期望在近代整合並且創造出高度化電子輔助車型,此套計畫便是著名的普羅米修斯計畫(Prometheus project)。

MERCEDES母公司DAIMLER集團於30年前,提出希望能在歐洲發展出讓交通更具效率且同時兼顧高度安全的方案(Program for a European traffic of highest efficiency and unprecedented safety)各取其字首後,便是前文提到到普羅米修斯計畫。而其中各項理念幾乎可以說是目前自駕技術的雛型,例如強調車輛電子零件供應商的重要性、以及成立各式相關器材的研究中心,皆使當時歐洲的汽車產業為之新奇。

有趣的是,雖然當時尚無自駕系統的概念,不過其口號,創造出能大幅提升交通效率以及安全性的交通網絡卻與現今自駕車廠的目標不謀而合。也因此,1994年時MERCEDES-BENZ的S-Class便發展出Vision Information Technology Application的縮寫VITA中央電腦資料系統,藉由此系統,可讓電腦控制方向盤、煞車等功能,幾乎可以說是一輛現代化的自動駕駛車。

不過早期的VITA系統需要大量的電量以應付車內各式的運算系統,例如車輛內部便配有預先緊急煞車系統以及路線導航系統,此外,藉由車輛內電腦互相傳送行車資訊的這項功能,也可說是現今車聯網的初始概念。

雖然說隨著近期頻傳的自駕車意外,使大眾對於自駕系統的信心稍減,但不可否認地,目前的科技也都是站在前人的肩膀上才得以抵達現今的科技成就,唯有融合過去的知識以及現今最新科技,才得以創造出最完善的自駕系統。

 
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