AutoNet歐洲頻道：朝主流電能動力靠攏，VOLVO Plug-in hybrid與EV純電動能將接續登場

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朝主流電能動力靠攏，VOLVO Plug-in hybrid與EV純電動能將接續登場

AUTONET記者：吳世傑(03/09/2016星期三)

在日內瓦車展順利發表新世代S90/V90並取得廣泛迴響之後，VOLVO的下一步動作將會鎖定旗下60車系與40車系進行更新，導入SPA模組化底盤與CMA小型車模組化底盤，除傳統燃油動力外更將拓展PHEV陣容至旗下全車系。除此之外VOLVO執行長Hakan Samuelsson進一步更表示，VOLVO首款純電動車將會在未來三年之內量產問世，塑造更為節能、環保的品牌形象。

以XC90熱賣與S90車系一片好評為後盾，證明了VOLVO近年來在節能動力科技與安全性方面的努力已深深獲得消費者肯定。隨著電能動力逐漸在市場上佔有一席之地，VOLVO也將以現行T8 Twin Engine技術開發適用於60車系與40車系的PHEV動力系統。由於60車系將會採用SPA模組化底盤平台（與90車系相同），因此在硬體方面將能直接延續XC90、S90 T8動力，再針對車款需求進行調校即可。

至於預定採用CMA小型車模組化平台的40車系，在硬體設定上將會更著重於節能表現，包括全新3缸動力與整合變速箱內的電動馬達等等，都將賦予新世代40車系更為優異的油耗與排汙水準。儘管短期之內PHEV車型受限於成本而勢必售價高昂，但初期VOLVO將會以全車系占比10%為目標，給予消費者VOLVO兼具安全與節能的明確印象，替後續電能動力車款的普及奠定良好基礎。

除了VOLVO全車系都將導入PHEV動力外，VOLVO純電動能車款的問世也是相當受到期待，以現行T8動力來看、後軸單一電動馬達便能擁有87hp/24.4kgm的動力輸出表現。如此性能用以驅動小型車已是綽綽有餘，若有機會採用前、後軸電動馬達打造全時四驅車型，其性能表現勢必將能滿足中大型房車行駛需求，成為有史以來最為節能的零排汙車款。