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  2016日內瓦車展搶先報：再撐2年，小改VOLVO V40先上
AUTONET記者：張振群(02/22/2016星期一)

隨著VOLVO SPA（Scalable Product Architecture）模組化底盤平台擴大應用，針對都會級距的產品則找來母集團吉利汽車共同開發CMA（Compact Modular Architecture）模組化底盤。而隨著第一款採用CMA架構的新車（吉利博越）即將上市，不少人都猜測新世代VOLVO V40也將隨之到來，但其實並非如此。

日前VOLVO確認2016年日內瓦車展將帶來「小改款」V40。事實上，VOLVO脫離FORD集團後，最後一款合作的車款即為V40，採用FORD Global C platform底盤平台架構，再衍生高底盤跨界車型V40 Cross Country。不過V40才在2012年日內瓦車展首發，要在2016年就發表大改車型確實有些操之過急，因此小改再戰市場的策略並不意外。

隨著都會Crossover的銷售崛起，外傳VOLVO完成CMA模組化底盤平台架構開發後，將會以XC40為首發車型，隨後再陸續補上V40或V40 Cross Country等車。VOLVO也曾在2015年3月提到，隨著新底盤架構備妥，未來開發一款新車只需要短短20個月就能完成，因此VOLVO現在並不急於馬上更新40車系。

即便V40車身硬體架構來自FORD，不過自2014年開始VOLVO早已逐步替換過往耗能且笨重的舊式引擎，以全新開發的VOLVO Drive-E動力系統入替，甚至在2015年新增排氣量1.5L的新Drive-E引擎（V40 T2、T3），拓展銷售範圍之餘，讓V40更符合都會掀背的節能形象。因此，可預期未來新世代V40不僅擁有CMA模組化底盤加持，Drive-E動力系統也勢必不會缺席。

 
VOLVO 瑞典/富豪
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