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  大馬力時代來臨，OPEL Zafira Tourer終換上1.6L SIDI渦輪引擎
AUTONET記者：張振群(10/24/2013星期四)

2011年法蘭克福車展發表的Zafira Tourer，為OPEL旗下七人座主力銷售車款。問世初期以獨特的Monocab（籠型單體車體架構）技術，讓車頂的線條與行李廂、座艙空間最佳相容的特點，在各競爭對手中嶄露頭角，車輛外觀則採用原廠最新的設計元素，讓Zafira Tourer看起來更具特色。

2013年1月OPEL發表了全新開發的1.6L CDTI Ecotec直列式四缸柴油渦輪引擎，在Closed-loop combustion control（封閉迴路燃燒控制系統）與BlueInjection SCR（擇性觸媒還原技術）的挹注下，可提早通過歐盟洲Euro 6排放規範。繼新柴油渦輪引擎問世後，2013年的法蘭克福車展上OPEL進一步再推出1.6L SIDI Turbo ECOTEC渦輪汽油引擎。

這具OPEL旗下通用的新渦輪汽油引擎，日前原廠也宣佈將它配置於Zafira Tourer上。在渦輪增壓與直噴燃油系統的配置下，可爆發出200hp最大馬力與30.6kgm的峰值扭力輸出，並且能在引擎轉速1700到4700rpm間穩定輸出最大扭力，還有著低噪音、運轉平順、震動小等特點。提供家庭車款Zafira Tourer一個新動力選項。

而強勁的動力表現也讓Zafira Tourer相較於同級對手，多出9％的馬力與20％的扭力輸出表現。搭配6速手排變速系統，可在8.9秒從靜止加速到100km/h；極速為225 km/h。原廠表示若檔位固定在第5速則能在8.3秒從80km/h加速到120 km/h，展現1.6L CDTI Ecotec渦輪引擎動力輸出延伸的能耐，並有著14.2km/L的平均油耗表現與164g/km的二氧化碳排放表現。

 
OPEL 德國/歐普
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