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2.8萬險勝！TOYOTA集團繼續雄霸2010年全球車壇銷售冠軍！

AUTONET記者：Gilbert(01/27/2011星期四)

Corolla是TOYOTA旗下最暢銷的車款，圖為其美規的版本式樣。

2010年的全球車壇霸主總算是正式確定了，因為TOYOTA集團與GM集團兩汽個前後任的車壇龍頭巨擘，不約而同的幾乎在同一時間宣布了旗下各車款在2010年於全球各地市場的銷售成績，結果TOYOTA集團以841.8萬輛的成績險勝GM集團的839萬輛，以2.8萬輛微幅領先的差距，繼續第三年蟬聯全球車壇最高市佔率的頭銜。

GM集團在2010年的各地市場的銷售規模。

以TOYOTA集團總共841.8萬輛的全球銷售來說，較2009年相較仍是成長了約有8％的幅度，儘管面臨召回瑕疵事件的負面影響，但是仍然比起金融風暴時的情況要好上許多。其中TOYOTA（含LEXUS與SCION）的總數為752.8萬輛，而DAIHATSU與專門從事重型車輛製造的HINO，分別各有78.3萬輛與10.7萬輛的銷售比重。而在日本本土的銷售中，TOYOTA集團共交出了220.4萬輛的成績，其餘皆是外銷或是以海外線地生產的方式所達成，可以看出TOYOTA集團約有73.8％的銷售比重皆是由海外市場所貢獻。

相對的GM集團過去一年來在受到美國政府的大力支持下，整體情勢恢復的相當迅速，不僅已經出現獲利並且完全使上最大規模的IPO案後逐步重新回到民營體系，在2010年的全球銷售成績雖然僅以839萬輛的成績小輸給TOYOTA集團而區居第2，但是較2009年的數字比起來，GM集團可是有著12.2％以上的成長幅度，其中在中國（235.2萬）與美國（221.5萬）市場都交出了有超過200萬輛的貢獻，顯然在後勢發展上似乎有比TOYOTA更具潛力優勢的現象。

有趣的是，GM集團還在提供的資料中仔細的列出其前10大地區市場，除了耳熟能詳的中國、美國之外，也包括了有巴西、英國、德國、加拿大與義大利等地區，但令人意外的是排名第10名的烏茲別克，GM在當地也有14.5萬輛的市場規模，現階段GM集團處心積慮經營佈局的印度反而還排不上前10大市場。

而在品牌的部分，AutoNet汽車日報早前已為讀者說明了CHEVROLET是GM旗下最暢銷的品牌共有427.1萬輛的規模水準；而第2名則是OPEL/VAUXHALL的120.7萬輛，原本GM集團還有意出售該品牌給加拿大的MEGNA集團，但後來又反悔而終止了後續的計畫。至於第3名則是在中國相當著名的上海通用五菱，也有114.9萬輛的規模。而值得一提的是排名第九、專責從事重型車輛製造的解放，是GM集團與一汽合作的品牌，在2010年也締造了有8.8萬輛的銷售，其成長幅度更高達153.1％。