AutoNet歐洲頻道：德裔動力上身，新世代Auris有望成為首款搭載BMW心臟的TOYOTA新車

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德裔動力上身，新世代Auris有望成為首款搭載BMW心臟的TOYOTA新車

AUTONET記者：林維政(12/23/2011星期五)

AutoNet汽車日報日前才報導過，在本月初TOYOTA與BMW正式簽署中長期環保科技合作研究備忘錄，TOYOTA以旗下Hybrid技術換取BMW的柴油引擎，藉以降低彼此開發綠能車款的成本，雖說BMW在不願意資敵的情況下排除了LEXUS車款搭載BMW柴油引擎的可能性，不過此項協議對於TOYOTA來說仍是利多於弊。

事實上，日本品牌車款在進軍歐洲市場時，通常為了迎合當地消費者特性而推出柴油動力車款，不過TOYOTA並不像HONDA、SUBARU有著自行開發乘用車柴油引擎的技術，也不像NISSAN可以直接尋求自家的RENAULT支援，因此過去都是直接購買PSA集團的柴油引擎來使用。不過這次藉由PSA集團與BMW間的合作關係，讓TOYOTA也順勢與BMW簽下合作協議，BMW將從2014年開始為TOYOTA提供排氣量為1.6L及2.0L的四缸柴油引擎。

根據了解，最有機會成為在2014年首款搭載BMW新世代柴油引擎的車款，正是開發代號為132A的新一代Auris，這款為打入歐洲市場而推出掀背車款，外觀造型將比現行款更為成熟洗鍊，車身尺碼為4250×1675×1450mm、軸距2600mm，動力部分除了維持直列四缸1.3L、1.6L、1.8L三具汽油引擎之外，在柴油動力方面則會搭載來自BMW的1.6L與2.0L兩款直四柴油引擎；而繼新世代Auris之後，另外一款主打歐洲市場的Avensis也接著進行動力系統的升級，同享具備德國血統的動力系統。

當然，基於此項合作協議，BMW也將獲得TOYOTA在Hybrid油電混合動力的技術支援，進一步提升自家車款的科技層面，而TOYOTA也將利用BMW柴油引擎優異的燃油效益優勢、低碳排量與動力性能，擴大旗下歐洲車款的陣容並且進一步獲得提升當地銷量的機會。