AutoNet歐洲頻道：擘劃全民自動駕駛願景，PSA 集團計畫 2020 年後解放人類交通時間

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擘劃全民自動駕駛願景，PSA 集團計畫 2020 年後解放人類交通時間

AUTONET記者：Joseph(03/31/2017星期五)

PSA 集團近日公布自動駕駛技術戰略計畫「AVA」細節資訊，將基於現有駕駛輔助機能，2018 年開始在量產車款導入部分符合第二級自動駕駛規範要求的配備，到 2020 年之後將推進至第三級自動駕駛階段，從駕駛人無須使用雙手操控方向盤，乃至可以完全交由車輛自動行駛的境界。

「AVA」計畫以開發出適用於普羅大眾的量產車款為目標，在 2017 日內瓦車車展中曾對外展示部分內容，將提供讓日常移動生活更加便利的車輛，並盡可能讓更多人能負擔搭載自動駕駛技術的優勢，並以更安全的方式解放過去在交通時間上的浪費。接下來 PSA 集團旗下包括 PEUGEOT、CITROEN 和 DS 都將參與 AVA 自動駕駛車輛計畫，同時逐步推出搭載相關技術的市售車款。

目前該集團旗下品牌已有多款量產車搭載了基本駕駛輔助功能，包括能根據前車距離調整行駛速度的主動式定速巡航附帶靜止跟隨功能，連同能在車距過近時發出警告，並適時啟動煞車機制的主動式煞車系統，避免車輛偏離道路的車道維持輔助系統，和協助偵測合適車位的停車輔助系統。

同時「AVA」計畫將自 2018 年開始邁入第二階段，優先為新世代車款 DS 7 CROSSBACK 導入部分第二級自動駕駛輔助配備。在駕駛人全程監督之下，「Connected Pilot」功能將在高速公路上實現自動車道維持和車速調整能力，並能透過嵌入車體的探測元件提升夜間行駛安全性，座艙的車載攝影機也會全時監控駕駛人的注意力，進而降低行車風險。到 2020 年開始，該計畫將正式進入第三級自動駕駛階段，在意義上真正符合自動駕駛的理想，陸續從解放駕駛人的雙手，乃至解放雙眼，最終讓人們完全把操控權交付給車輛運作。