事實上，這具引擎是將搭載在NISSAN ZEOD RC賽車上，原廠表示ZEOD RC賽車將會以電動車的形式參與今年度（2014年）的Le Mans 24小時耐力賽，但到了2015年，ZEOD RC賽車將會換上這具DIG-T R 1.5L三缸渦輪增壓引擎上場比賽；屆時NISSAN也將成為在國際大型賽車賽事當中使用，第一個使用三缸引擎下場比賽的品牌。
NISSAN DIG-T R 1.5L三缸渦輪增壓引擎擁有體積小、輕量化以及高效率等特點，整個引擎尺碼為400×200×500mm，且本體的重量僅40kg，即便其重量以一個帶上飛機的隨身行李的標準來看還是過重，但其大小要放進機艙內的行李置物箱卻絕對不是問題；雖然個頭小，但其效率卻相當驚人，不但可輸出400hp的最大馬力，在引擎轉速達7500rpm時，便能提供38.8kgm的峰值扭力，而每匹馬力僅需負擔0.1kg的馬力重量比，比起2014年賽季的F1新引擎更加優異。
相信讀者們都知道，活塞與缸壁之間的摩擦是影響引擎效率與馬力輸出表現的關鍵因素之一，為了盡可能提高DIG-T R 1.5L三缸渦輪增壓引擎引擎的效率表現，NISSAN也特別找上法國相當知名的油品大廠TOTAL合作，進行機油的研發，藉此降低引擎摩擦力；另外與電動版ZEOD RC賽車相同，皆是搭載五速變速箱以及MICHELIN配胎。
而目前距離6月14日展開的2014年Le Mans 24小時大賽還有大概四個多月的時間，未來NISSAN ZEOD RC還會持續進行測試。
