AutoNet歐洲頻道：名車列傳（227）：AUDI 100（1976-1982）

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名車列傳（227）：AUDI 100（1976-1982）

AUTONET記者：蔡致堅(11/19/2013星期二)

自從1968年成為VW集團高級車代表的100車系問世後，AUDI便將100車系列為與M-BENZ W123、BMW 5系列相抗衡的代表車款，經過8年時間第二代終於在1976年發表，方正優美造型旋即獲得市場肯定，甚至還是汽車發展史上第一款搭載五缸汽油引擎的房車。

與第一代相比1976年問世的第二代100車系，獲得2690mm的軸距和4700×1765×1395mm車身，更較M-BENZ W123車系（4640×1786×1395mm）、BMW 5系列（4615×1690×1420mm）都來得大，車艙也得以提供五名乘員非常舒適的空間。簡潔的鋪陳在配備上頗為豐富，四門電動窗、動力方向盤、空調、引擎都列入配備之列，一般車型配置布料座椅，等級較高則將皮革電動座椅列為標配。

當然100車系的最大特色，就在於動力上搭載跨時代的直列五缸汽油引擎，雖說M-BENZ 300D同為五缸設定，但卻是柴油動力，因此VW集團在工程師的努力研發下，以用在VW Passat上的1.6L直列四缸引擎為基礎增加一個汽缸，並延長活塞行程後成功開發出2144cc直列五缸SOHC噴射供油汽油引擎，最大輸出功率可達136hp/5300rpm、16.3kgm/4000rpm，並和三速自排組合，極速可達175km/h。其他還有1.6L四缸單化油器（85hp）、2.0L四缸單化油器（115hp）、1.9L五缸單化油器五缸（100hp）、2.1L五缸單化油器（115hp）等汽油引擎，和一具2.0L五缸（70hp）的柴油引擎選擇，四速手排、五速手排也依引擎差異而有所不同。

然而底盤結構方面仍停留在VW集團的老設計，也就是前麥弗遜、後拖曳臂懸吊，這方面一直要等到1980年代新車型才有所改善。從1976年開始到1982年大改款前，第二代100車系共計生產達85萬輛，其中約13萬輛外銷到美國市場，這樣的數字代表100車系成功地切入高級品牌行列，並和M-BENZ、BMW於豪華車市場形成三強鼎立局面。