AutoNet歐洲頻道：名車列傳（226）：STEINBROCK Pohlmann EL（1983）

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名車列傳（226）：STEINBROCK Pohlmann EL（1983）

AUTONET記者：蔡致堅(11/14/2013星期四)

現在隸屬於多國企業的RWE（Rheinsch-Westfalisches Elektrizitatswerk AG），曾在1980年代開發出都會用電動車Pohlmann EL，但最後卻因生不逢時讓整個計畫終結，若當時Pohlmann EL能獲得廠商和大眾青睞，絕對沒有空間讓後輩生存。

對於21世紀的民眾來說，電動車已經逐漸進入生活中，然而在4、50年前那僅止於理論甚至實驗階段，但當時的西德政府卻洞燭先機，於1970年代針對電動車研發所成立的RWE，遂以VW Golf底盤為基礎，於1984年發表Plhlmann EL電動車，流線的外型著重空氣力學，3370×1620×1300mm尺碼和2270mm軸距創造2+2乘坐空間，玻璃纖維的車身、鷗翼上掀車門、方便取放物品的掀背、簡單內裝鋪陳與配備等都是特點，而寬敞的視野也讓行車更為安全。

動力上為兩具後置的80V馬達，電池為80V 195安培，總輸出功率換算下來為35.4hp/5.7kgm，雖說重量高達1380kg，卻能獲得115km/h的極速表現，Plhlmann EL配置175/65R14輪胎並非如現在的環保節能胎，以一般家用插座充滿電續航力只有60-80km，倘若能有如輕量化材質、效能更好的小型電池與馬達等相關配套的話，Plhlmann EL絕對有機會能在全球流行。

雖然STEINBROCK製造出數輛Plhlmann EL，並向歐美等國推廣，但當時人們沒有環保意識，亦無對能源短缺產生危機，最後整個計畫在1985年告終，這些測試的Plhlmann EL也就在陰暗倉庫中度過餘生。