AutoNet歐洲頻道：2013法蘭克福車展搶先報：跨界獅更有型，PEUGEOT小改款3008提前登場

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2013法蘭克福車展搶先報：跨界獅更有型，PEUGEOT小改款3008提前登場

AUTONET記者：李孟儒(09/03/2013星期二)

於2009年日內瓦車展全球首演的PEUGEOT 3008，承襲在2008巴黎車展展出Prologue HYmotion概念車的前衛設計，融合SUV、MPV與掀背車等元素，擁有跨級距的靈活多變性，而在即將來臨的德國法蘭克福車展當中，PEUGEOT則是為旗下的3008在內的相當多車款進行了小改款動作。

而這次小改款的重點集中在外觀的部分，小改款車型換上PEUGEOT新世代的家族設計，包括頭燈組、水箱護罩等處，都有著相當大規模的改變，使整體外觀看起來更加銳利精緻，車尾的部份，尾燈組的造型雖然沒有太大的改變，但採用了雙色與折角設計，讓整體呈現出更為豐富的視覺效果。

在其他的部份，3008並沒有太大的改變，車身尺碼為4365×1837×1639mm，軸距維持2613mm，並且採五人座配置，採高車身設計，創造優渥空間，其中除了駕駛座外，其餘四個座位椅背都可以獨立翻折，其中行李廂容積的部分，一般狀態下即達到512L的水準，若配合椅背放倒機制，最大可延伸至1604L，而且將副駕駛座椅背放倒後，可置入長度達2620mm的長型物品，空間利用相當具有彈性。

動力系統擁有兩具1.6L汽油引擎，以及1.6L、2.2L兩具柴油渦輪引擎，其中汽油引擎部分，入門車款搭載1.6L VTi自然進氣引擎，可輸出120hp/6000rpm最大馬力與16.32kgm/4250rpm峰値扭力，而1.6L渦輪增壓引擎，可輸出150hp/5800rpm最大馬力與24.5kgm/1400rpm峰値扭力。

至於3008 HYbrid4的動力來自於一具2.0L HDi直列式四缸柴油渦輪引擎，可提供163hp最大馬力以及30.5kgm的扭力峰值輸出，並搭載可變幾何渦輪、柴油共軌缸內直噴技術、2,000 bar高壓油泵以及Stop & Start引擎怠速熄火系統，結合車輛後軸可輸出37hp的永磁式電動馬達來達到最佳的油耗表現。