AutoNet歐洲頻道：突破傳統用車型態！RENAULT 電動車電池租賃方案達 10 萬用戶

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突破傳統用車型態！RENAULT 電動車電池租賃方案達 10 萬用戶

AUTONET記者：Joseph(03/23/2017星期四)

以能源供應角度來看，電動車的發展已成為車廠提供消費者多元用車方式的良好契機。RENAULT 近日就達成了第十萬張電池租賃方案合約，其中在英國所銷售的電動車款，2016 年更有 44% 的消費者選擇電池租賃方案，顯見在傳統一次買斷的購車型態外，能持續享有原廠服務的優勢逐漸獲得市場青睞。

RENAULT 在 2016 年發表最新改款 ZOE 電動車，主要焦點便是聚焦提升電池續航力，從原先 22kW 電池模組，在增加能量密度且不增加模組體積的前提下，提供 40kW 鋰電池模組選項，讓最高續航力一舉突破 400 公里（NEDC 測試）。同時原廠也順勢推出多元銷售方案，除了分為三種車型等級外，提供整車購買或電池租貸兩種財務方案，為消費者帶來更具彈性的使用選項。

其中電池租賃方案可享有更低的初始購車價格，以英國為例，採用 ZE 電池模組的 ZOE 電動車，基礎車型報價從 13,995 英鎊（約新台幣 54.5 萬元）起跳，消費者可根據年行駛里程數選擇最適合的電池約租方案，月租費用為 49 英鎊（約新台幣 1,900 元）起跳，並在合約期間保證 75% 電池容量效能且享有 7 天 24 小時道路救援服務。今年起 RENAULT 再推出「吃到飽」方案，每月繳交 110 英鎊（約新台幣 4,200 元）獲得無里程限制資格，而且消費者可彈性轉換方案，在財務與用車需求上更能靈活調配。

藉由與 LG 電池技術合作，RENAULT ZOE 車系改款後將以 22kW 與最新 Z.E.40 兩種電池版本進入市場，電動馬達則分為 22kW 充電速度的 R90（最大馬力 92hp），與支援 43kW 快速充電的 Q90（最大馬力 88hp）兩種動力編成。雖然兩者在體積、重量或性能表現相近，但 Q90 的快速充電機能可為 40kW 電池模組提供一小時完充優勢。