AutoNet歐洲頻道：2017日內瓦車展：導入電動方程式賽車技術！RENAULT ZOE e-sport 概念車極速 210km/h

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2017日內瓦車展：導入電動方程式賽車技術！RENAULT ZOE e-sport 概念車極速 210km/h

AUTONET記者：Joseph(03/09/2017星期四)

累積了豐富 Formula E 電動車方程式賽事經驗， RENAULT 在本屆日內瓦車展中發表 ZOE e-sport，強調全車導入 Formula E 電動車技術，採用碳纖維和防彈纖維打造的輕量化車體，在近 460hp 輸出電動馬達輸出能力加持下，0-100km/h 起步加速僅需 3.2 秒，座艙更是充滿濃厚賽車風格，並可視駕駛需求自行調整性能與續航力的平衡。

運用最新車體材料技術的 ZOE e-sport，碳纖維和防彈纖維打造的輕量化車體，包含電池模組全車總重僅 1,400 公斤。外觀部分採用原廠 e.dams 賽事團隊的制服靈感，由藍色塑造出強烈的速度質感，加上 20 吋鋁合金輪圈，和點綴在後視鏡與前後保險桿的黃色對比設計，以及融合碳纖維飾板的設計，大大擺脫 ZOE 原有的圓潤形象。

源自電動方程式賽車的核心技術，ZOE e-sport 搭載兩具電動馬達，分別位於前後軸綜效輸出功率達到 340kW，換算傳統馬力值約為 460hp 之多，在沒有比賽規範的限制下，更比 Formula E 車輛的 270hp 還要猛爆。同時針對電池與電動馬達散熱問題設計專屬前置空冷、水冷系統，以確保電力系統的穩定運作。此外駕駛人可調節四種駕駛模式，並可經由四輪驅動系統自行調配四種駕駛模式，系統將會主動分配變化為前驅或後驅導向等靈活操作彈性。

有了強勁的驅動架構，讓 ZOE e-sport 概念車具備超凡的性能表現，0-100km/h 起步加速僅需 3.2 秒完成；抵達極速 210km/h 更是只要十秒鐘的時間，受惠於電動馬達直接輸出的特性，能迅速達到最佳運作狀態，並省去傳統變速箱的耗損，加速也更為線性。