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  風靡30個年頭,SEAT Ibiza發表特殊紀念車款
AUTONET記者:陳彥齊(04/29/2014星期二)

做為VW集團底下的入門品牌,SEAT旗下的產品多以西班牙地名作為主要的車系編成,除了近期以7分58秒4闖出紐柏林最速前驅車名號的Leon之外,過去曾在台灣市場販售的台柱之一、擁有4個世代歷史沿革的Ibiza今年正好邁入車系30周年,慶祝之餘SEAT也宣佈將在6月份時推出特仕車款以玆紀念。

Ibiza 30周年特仕版基本上除了車身銘牌、鋁圈和感應鑰匙較為不同外,其餘和常規版本無異


SEAT Ibiza MK1
於1984年巴黎車展發表,第1代的Ibiza採用FIAT Ritmo的基礎發展而來,外觀由喬治亞羅工作室代為設計,具有0.9L、1.2L、1.5L、1.7L共4款汽油引擎和1.7L單1柴油引擎的配置,為了給予消費者更多的選擇,其中在1.5L汽油部分還被劃分為85hp和100hp兩種輸出規格,極速可達184km/h的水準,在1984年至1993年的銷售期間一共創造出超過130萬輛的銷售佳績,並隨著品牌進入VW集團之後持續發揚光大。




SEAT Ibiza MK2
在1990年時VW集團擁有SEAT高達99%的股權,可說是完全擁有的旗下子公司,在產品策略主導之下於1993年發表以第3代Polo為基礎的第2代Ibiza,同時也在原有的3門、5門掀背之外增加了另一款旅行車型,外型設計的部分仍是由喬治亞羅工作室操刀,動力部份則更加多元化,汽油部分從1.0L一直到2.0L、8汽門或16汽門等,總共多達15種車型可選,柴油部分雖然僅有單一1.9L排氣量,但在不同的調教之下一共被劃分出7款不同的等級,到2002年第3代車行發表前曾小改過一次,期間銷售更是爆量,達到152萬輛的水準。




SEAT Ibiza MK3
隨著VW第4代Polo於2001年發表,第3代Ibiza於隔年現身,採用PQ24底盤平台而生,具備1.2L、1.4L、1.6L、1.8L和2.0L等5具汽油動力系統,並依細部調教的不同發展出12款等級,柴油部分有1.4L和1.9L共2款TDI柴油直噴引擎,也是依調教不同發展出7款等級,車身外型則改由VW義大利籍設計總監Walter de Silva進行佈局,期間(2002年至2008年)一共累積121萬銷售成績。



(按編:其實Walter de Silva的作品還不僅止於第3代Ibiza,包含AUDI R8、第2代TT、VW Scirocco、Passat甚至是LAMBORGHINI Egoista概念車等都是出於他的筆劃之下,至於和汽車較不相關的,著名的德國徠卡相機-Leica首部全片幅RF相機M9也是由Walter de Silva所設計。)


SEAT Ibiza MK4
承襲第3代車型的銷售力道,2008年的日內瓦車展上SEAT發表了第4代車型,採用更為俐落、年輕化的外型設計,並將第2代所擁有的旅行車型重新帶回銷售市場上(Ibiza ST),排氣量也精簡為1.2L、1.4L和1.6L三款汽油車型,並針對墨西哥市場增加2.0L選項,柴油動力則有1.2L、1.4L、1.6L、1.9L和2.0L共4款TDI引擎,光從2008年販售至今就已繳出92.4萬輛的佳績,相信在下一世代車型到來之前可望打破上代的銷售表現。






 
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