AutoNet歐洲頻道：法國政府出手干預，PSA大規模裁員產生變數

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法國政府出手干預，PSA大規模裁員產生變數

AUTONET記者：林維政(07/25/2012星期三)

不久前AutoNet汽車日報才報導過，在經過2008年的金融風暴之後，歐洲的整體經濟情勢便始終處於低迷狀態，尤其2011下半年歐洲市場債務危機頻傳，更讓部份歐洲國家的經濟狀況萎靡不振，導致歐洲汽車市場同樣遭到牽連。面臨歐洲車市的蕭條，身為歐洲第二大汽車集團的法國PSA集團也遭遇了不小危機，繼經歷2011年高達9200萬歐元（約新台幣35.6億元）的虧損，如今更將關閉法國Aulney廠區、同時也將裁撤8000個工作機會。

近年來因歐洲車市景氣不佳而連連虧損的PSA集團，今年上半年實際產能僅76％、並已虧損了約7億歐元（約新台幣256億元），因此日前宣布20年來首度決定關閉生產基地，而動手的目標便是先前所預測的法國Aulney廠區，當然其中的3000個工作機會也盡數遭到裁撤，且PSA集團還會裁減Rennes廠區的的1400個職位、以及其他廠區的3600個工作機會，但儘管實行了總計約8000個工作機會遭到裁減的大動作，但PSA集團在法國仍有約10萬名員工需要照顧。

不過，針對PSA集團此次大規模裁員的動作，由新任總統Francois Hollande奧朗德領導的法國政府，日前也與PSA集團執行長Philippe Varin會晤，希望PSA集團能夠暫緩執行此項計畫，且法國政府也會在近期內推出最新的汽車工業振興計畫，包括獎勵油電複合動力車款、電動車款及其他環保節能車款的推廣與補助，企圖提振法國汽車市場的銷售買氣。

事實上，近來法國當地申請失業補助的人數已達到12年來新高，再加上法國政府手中也持有PSA集團的股權，因此也期望藉由這樣的影響力來解決大量失業勞工及所衍生的社會問題，但看在PSA集團眼裡或許是政府干預阻礙集團節省開支的政策，但仍表示會視政府所提出的振興方案、而進行計畫的調整，但降低營運成本仍舊是勢在必行的方向。