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  擴展節能陣容,PEUGEOT 508 Sedan針對歐洲市場導入HYbrid4柴電複合動力
AUTONET記者:洪士耕(06/26/2012星期二)

PEUGEOT 508自全球發表上市以來多次榮獲全球各界獎項,目前在國內也引進1.6 THP汽油引擎、2.0 HDi柴油引擎及508 SW 2.0 HDi旅行車三款動力版本;而在歐洲市場並有搭載HYbrid4柴電複合動力系統的508 Crossover車型及508 SW車型販售;如今PEUGEOT將再針對歐洲市場為508 Sedan 也導入HYbrid4動力,進一步拓展508車系的節能陣容。

508 HYbrid4 Sedan與Crossover車型及SW車型的動力配置相同,搭載一具可輸出163hp最大馬力的2.0L HDi柴油引擎負責前輪的動力輸出,另一具可輸出37hp最大馬力的電動馬達則用以驅動後輪,總合可輸出200hp的最大馬力,並可透過中控台上的旋鈕選擇Auto(動力由引擎與馬達以最經濟的狀態交互作動)、ZEV(純電力驅動)、4WD(雙動力合併作動)、Sport(總輸出200hp得以完全發揮)四種駕駛模式。據原廠提供數據顯示,508 HYbrid4 Sedan除了0-100km/h靜止加速可在9秒內完成,極速也能來到209km/h;除此之外,508 HYbrid4 Sedan還擁有27.8km/L的燃油經濟性,二氧化碳排放量也有95g/km的水準。

至於外觀方面則不會有所改變,只會在水箱護罩嵌上〝HYbrid4〞銘牌,用以彰顯其動力系統的差異;不過由於HYbrid4動力系統的配置壓縮了行李廂空間,讓原本一般車型的515L行李廂容積縮減為355L。508 HYbrid4 Sedan將於2012年7月開始正式於歐洲市場交車,英國售價為31,450英鎊(約新台幣147萬元)

 
PEUGEOT 法國/寶獅
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