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  銷售熱潮減緩，MASERATI將在2015年11月第一周暫停生產Ghibli以及Quattroporte
AUTONET記者：張振群(10/14/2015星期三)

早在2015年3月底時，MASERATI就傳出因市場新車需求減少，使義大利都靈Grugliasco的生產基地開始針對Ghibli，以及第六代Quattroporte進行產能調整。雖然2015年半年在歐洲地區，MASERATI依然相當強勁的交出銷售增長表現，但從7月份開始就出現滑落。而這樣的情況在北美地區更嚴重，甚至9月份的銷售份額就一口氣就掉了34％（北美地區）！

翻開近年MASERATI銷售史，可以發現在2013年底特律車展全新第六代Quattroporte，以及2013年上海車展Ghibli問世以來，這兩款新秀就帶著MASERATI過往低迷的銷售向上衝刺，不僅在2013年就達銷售成長148％（1.54萬輛）的成績，2014年更是再成長136％（3.67萬輛），一直來到2015年初才稍稍放緩。

因此在新車銷售甜蜜期過後，MASERATI最該做的就是調整產能，以符合各市場的銷售需求。正因為北美目前仍是MASERATI最大銷售份額，若數據稍有變動亦會明顯反應在銷售成績上。進而讓MASERATI決定先在2015年11月第一周（2-8日），暫時停止生產Ghibli以及Quattroporte，先行消化庫存數以及新車生產腳步。

不過這並不代表MASERATI就此鬆懈，雖然2015年的5萬輛總銷售目標可能無法達成，但在2018年還有一個7.5萬輛門檻，或許要倚靠Ghibli以及Quattroporte來達成確實有些困難，不過預計在2016年3月日內瓦車展登場的Levante，將被視為MASERATI第二波主力，因為身為旗下首款運動休旅，以及高端品牌性能休旅目前的熱潮下，Levante絕對有機會帶領MASERATI衝向另個高峰。

 
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