AutoNet歐洲頻道：具備許多首創技術，LAMBORGHINI新跑旅渦輪引擎、Plug-In Hybrid上身？

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具備許多首創技術，LAMBORGHINI新跑旅渦輪引擎、Plug-In Hybrid上身？

AUTONET記者：張振群(10/21/2015星期三)

在義大利政府確認出手相救後，2015年5月LAMBORGHINI不僅完全說服母集團，能在未來發展高性能跑旅，更可將生產基地留在義大利，造福當地經濟與增加就業機會。而這一切都要從2012年北京車展發表的Urus Concept概念車說起，因為這作品讓所有LAMBORGHINI車迷看見，過往LM002即將復活的可能！

不過卻因為VW集團內具高性能跑旅的產品不少，讓高層遲遲沒有果斷決定Urus Concept的量產計畫。而現在既然母集團已經點頭確認，LAMBORGHINI也表示最快在2018年就能見著量產身影，雖然這輛車並非是品牌第一款LSUV，不過卻會有許多LAMBORGHINI中首度出現的技術以及變革，都將在這輛高性能跑旅上實現。

對此MOTORAUTHORITY採訪LAMBORGHINI研發首席Maurizio Reggiani時透露，在這輛新高性能跑旅上，採用渦輪增壓引擎可能是個正確選項，因為這類型的車輛需要在引擎低轉速下，就可以有充沛的扭力輸出，而這點渦輪增壓引擎可以做到。當然Plug-In Hybrid也具備這樣的能力，因此LAMBORGHINI新高性能跑旅，在動力配置方面仍有許多著墨空間。

不過LAMBORGHINI CEO Stephan Winkelmann曾說到，渦輪引擎不夠響亮的排氣聲響，是現行LAMBORGHINI車款仍堅持自然進氣引擎的主因。這點Maurizio Reggiani則認為，渦輪引擎當然會有這問題存在，不過渦輪引擎該有什麼樣的表現，就應該真實呈現，絕非是四缸引擎卻具備十二缸引擎聲響這麼荒謬，當然，這一切還需要原廠研發團隊進行分析。而Maurizio Reggiani的一席話，似乎也透露了未來LAMBORGHINI可能出現的重大變革。