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  Plug-In Hybrid不是現在，但是未來趨勢！MERCEDES-AMG緊密關心動力系統演變
AUTONET記者：張振群(07/15/2015星期三)

從現行Plug-In Hybrid（插電式附合動力系統）的發展來看，小排氣量引擎加上一般電動馬達，所呈現的就是節能的動力表現。若將燃油引擎加大排氣量、導入渦輪增壓系統，匹配馬力/扭力更高的電動馬達，就會立即轉變為高性能車款。因此在這一線之隔的Plug-In Hybrid系統中，M-BENZ性能部門MERCEDES-AMG該如何取捨，不少人都正觀察著。

事實上無論是MERCEDES-AMG還是BMW M POWER，目前都還是維持著純燃油引擎所給予的爆發力，但不少超級跑車早已藉由Plug-In Hybrid系統發展出高性能，且節能表現更出色的作品，而這趨勢MERCEDES-AMG以及BMW M POWER誰會先踏入，MERCEDES-AMG在日前倒是有著令人難解的答案。

MERCEDES-AMG營銷負責人Wolfgang Ungerer提到，雖然掛上MERCEDES-AMG性能徽章的Plug-In Hybrid車款現在還不會到來，但明天它必然會發生。Wolfgang Ungerer進一步表示，外界顯然有著相當高的Plug-In Hybrid性能需求，只是我們需要不斷的測試，才能知道Plug-In Hybrid是否滿足我們對性能要求。

而翻開MERCEDES-AMG在電能系統上的發展歷程，2012年巴黎車展現身的SLS AMG Electric Drive，就以四具永磁式電動馬達，分佈在四輪即能締造730hp的馬力表現（102.0kgm），雖然曾報出量產價格但也只是曇花一現。至於Plug-In Hybrid系統，M-BENZ也早已發展出各式車型（S500 Plug-in Hybrid、C350 Plug-In Hybrid、GLC 350e 4Matic等），加上既有的AMG高性能引擎技術，MERCEDES-AMG欲整合其中，也只是時間早晚的問題而已！

 
M-BENZ SLS AMG Electric Drive
 
 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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