AutoNet歐洲頻道：想體驗超音速戰機的飆速快感毋需大費周章，PORSCHE 911 GT3也能讓你有同樣效果

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想體驗超音速戰機的飆速快感毋需大費周章，PORSCHE 911 GT3也能讓你有同樣效果

AUTONET記者：林士傑(04/24/2015星期五)

說起超跑的駕馭快感，老實說，如果真的不是親身接觸過，往往也只能靠自己的想像或從影片、書籍中的文字來品嘗其中的奧妙，不過那樣僅單純靠文字或口吻上的解說，似乎還不足以有著更為強烈的感受，因此，為了讓全球車迷能對PORSCHE 911 GT3有著更為深刻的體驗，這回原廠可說是費盡心思地請來了不對等的對手，素有〝信天翁〞之稱的L39 Albatro。

可別以為PORSCHE像其他車廠一樣，使用老掉牙的手法以起步加速來和L39 Albatro進行捉對廝殺的戲碼，這回原廠PORSCHE可是以更為科學的方式，來針對受測者進行測驗，且為了公平起見，無論是第一階段搭乘L39 Albatro的戰機遨遊天際，或第二階段改坐進911 GT3的車室裡頭，受測者皆一律得在頭部穿搭EEG（Electroencephalography，腦波顯示圖）的裝置。

當然為了避免讓這次的競爭產生天差地遠的結果，戰鬥機駕駛在出發前也為受測者做了行前教育，並告知他將會以深入淺出的操控方式，且會進行起碼6個以上的G力側翻旋轉動態；緊接著在第二階段時，因為不若戰機那般來的繁瑣，因此，當車門關上之後，便立刻開始911 GT3的試乘體驗測試。

或許帳面數據上，搭載排氣量3.8L水平對臥六缸擁有475hp與44.9kgm的911 GT3的表現，肯定是無法與L39 Albatro相互比擬，不過藉由EEG腦波顯示圖的資訊，不難看出無論是進行第一階段的戰機飛行測試，或者是第二階段的911 GT3試乘體驗，在刺激腦部時所散發出的多巴胺比例，兩者可說是幾乎一模一樣的；不過回頭來看，如果想在911 GT3身上體驗到和L39 Albatro同樣的乘坐快感，恐怕前提是口袋至少也要有708萬的買車預算。