AutoNet歐洲頻道：名車列傳（180）：LANCIA Thema（1984-1995）

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名車列傳（180）：LANCIA Thema（1984-1995）

AUTONET記者：蔡致堅(02/22/2013星期五)

基於Type 4計畫所誕生的SAAB 9000、ALFA ROMEO 164、FIAT Croma、LANCIA Thema，是1980年代義大利和瑞典為了降低開發成本的策略聯盟結晶，在相同底盤下依照品牌屬性鎖定不同客層，其中LANCIA Thema強調豪華與性能，甚至還推出搭載與FERRARI 308相同引擎的8.32車款。

於1984年義大利都靈車展發表的LANCIA Thema，共有四門房車和五門旅行車兩種款式，車身尺碼為4590×1758×1385mm，定位上在當時屬於中大型格局，外觀造型是由設計師喬治亞羅工作室所操刀（1986年推出的旅行車則是出自賓尼法利納之手），在簡單線條中散發高級感及動感，雖然整體方正，實際上卻利用諸多細微設計和修改，讓風阻係數僅Cd0.32，讓Thema在優異的空氣力學基礎下創造絕佳操控性和穩定性。

在2660mm軸距所創造的五人乘坐空間中，Thema可是充滿科技和豪華感，類似飛機駕駛艙的多功能儀表，與恆溫空調、卡帶/收音機音響主機（後期改為2DIN CD主機）、電動窗、電動天窗、米色/黑色中控台、真皮/絨布座椅、大面積木紋飾板等，都依照車型等級有所差別；另外，為了滿足頂級客層的需求，也提供軸距增加300mm達3960mm的長軸版本供選擇。

動力上在FIAT集團的技術奧援下，從直列四缸、V6、V8等汽柴油自然進氣和渦輪增壓引擎，排氣量由2.0到3.0L不等，提供消費者多樣化選擇，其中1986年發表的Thema 8.32，更是搭載來自FERRARI的2927cc V8 DOHC電子噴射引擎，汽缸頭上打著「LANCIA by FERRARI」的字樣，代表跑車名門的不凡身份。所以經調校後獲得212hp/6750rpm馬力與29.1kgm/4500rpm扭力，五速手排為單一組合，0-100km/h加速僅需6.8秒，極速更達240km/h，算是1980年代最速FF房車代表作。擁有前麥弗遜、後平行連桿懸吊結構的Thema，歷經幾次的小改款後於1994年在巴黎車展由K系列取代，Thema則到1995年才在一片惋惜聲中完全停產。

LANCIA Thema動力規格

LANCIA Thema動力規格
排氣量（cc）	馬力（hp/rpm）	扭力（kgm/rpm）	極速（km/h）	0–100km/h（秒）
1995	118/5250	17.3/3300	195	9.7
1995	114/5600	16.5/4000	191	10.4
1995	144/6000	17.6/4000	202	10.4
1995	153/6500	18.5/3500	205	10.1
1995	164/5500	29.6/2750	218	7.2
1995	148/5500	25.0/2700	210	7.9
1995	178/5500	27.5/2500	222	8.0
1995	202/5750	31.0/3750	230	7.2
2849	148/5250	25.0/2700	208	8.2
2849	148/5000	22.9/3500	205	8.4
2959	173/5500	25.5/4500	220	8.1
2927	212/6750	29.1/4500	240	6.8
2927	202/6750	26.8/5000	235	7.2
2445	100/4100	27.6/2300	185	11.9
2499	116/4100	25.0/2400	195	11.5