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  名車列傳(170):MARCOS Mini GT(1965-1974)
AUTONET記者:蔡致堅(01/30/2013星期三)

放眼全球最受獨立改裝廠歡迎的車種,除了VW第一代Beetle就是Mini,原因是便宜、結構簡單,像英國MARCOS就曾在1965年推出一款名為Mini GT的雙門小跑車,其基礎就是來自第一代Mini。

全身以FRP材質打造的Mini GT,是由MARCOS以Mini為基礎賦予嶄新造型所推出的小跑車,具有3465×1435×1120mm尺碼和2030mm軸距,前A臂、後拖曳臂懸吊底盤結構都和Mini相同,不過MARCOS可是下工夫強化,期望能提升Mini GT的操控穩定性。簡單內裝鋪陳沒有多於配備,但兩張賽車座椅和三點式安全帶算是最大誠意。此外,MARCOS也提供三種改裝套件,讓消費者自行選擇打造專屬的Mini GT,這包含空力套件、賽車方向盤、音響和空調甚至引擎等。

既然稱為Mini GT,且不少零組件都來自Mini,那麼動力系統也相同,搭載一具1275cc直列四缸OHV水冷汽油引擎,換上雙化油器並加以調校後,性能比起原創更出色,可發揮77hp/5900rpm馬力和10.9kgm/3000rpm扭力,變速系統只提供四速手排,由於Mini GT重量僅559kg,因此獲得160-170km/h的極速,雖是原廠最入門車種,但表現可一點也不輸給2.0L甚至3.0L的兄弟。

正因為Mini GT物美價廉,因此從1965年問世一路紅到停產的1974年,甚至1974年還賣出700輛,1992年因應市場需求,MARCOS曾少量生產,其結果是搶攻一空。

 
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