AutoNet歐洲頻道：名車列傳（159）：TALBOT MATRA Bagheera（1973-1980）

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名車列傳（159）：TALBOT MATRA Bagheera（1973-1980）

AUTONET記者：蔡致堅(12/17/2012星期一)

屬於M530後繼車的Bagheera，是TALBOT MATRA在1973年的創作，更延續M530成為全球第二款2+2座中置引擎小跑車，從1980年停產至今超過30多個年頭，依然是不少玩家心目中的極品。

造型流線且簡單的Bagheera，在2370mm軸距上架構出4010×1737×1220mm尺碼，啟閉式頭燈為一大特色，另外前排三座的特殊設計堪稱一絕，畢竟這是為了保留空間舒適所發想的點子，但絕大多數車主僅拿來做個人一般使用，中間座椅鮮少用得到。為了提供出遊時的隨身物品放置，後廂可是保有頗大的容量。

當初開發代號為M550的Bagheera，動力搭載一具來自CHRYSLER的1442cc直列四缸OHV汽油引擎，共有單化油器和雙化油器兩種設定，分別可輸出85hp/5800rpm、90hp/5800rpm馬力，和12.5kgm/3200rpm、12.4kgm/3000rpm扭力，僅有一具四速手排變速箱，因車身重量各為980kg、1015kg，因此獲得173km/h、178km/h的極速。

前雙A臂、後拖曳臂的底盤結構，搭配中置引擎後輪驅動設計，以及前155HR13、185HR13的輪胎配置，不僅最小迴轉半徑只有4.78m，操控性和樂趣更讓所有車主心動，尤其在F1、LeMans 24的三連霸，更帶動銷售成績，直到1980年停產為止，Bagheera總計銷售超過4.7萬輛，為TALBOT MATRA非常成功的商品。