AutoNet歐洲頻道：體現Downsizing趨勢，OPEL推出全新1.6 CDTI ECOTEC直四柴油渦輪引擎

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體現Downsizing趨勢，OPEL推出全新1.6 CDTI ECOTEC直四柴油渦輪引擎

AUTONET記者：李孟儒(01/22/2013星期二)

隨著節能減碳成為全球車壇的一大趨勢，在科技進步的推波助瀾之下，大排氣量引擎似乎已經成了過去式，如今即便是追求極致性能的超級跑車，也都紛紛改以渦輪增壓、甚至Hybrid油電複合的形式，進一步提升車輛的動力；而在一般市售車款當中，渦輪增壓的應用更是越來越廣泛，而OPEL則是將全新的1.6L 直四柴油渦輪增壓引擎加入動力陣容當中。

這具全新的柴油動力單元，與現今許多渦輪引擎的輸出設性相去不遠，同樣擁有低轉速、高扭力的特性，同時極力降低柴油引擎運轉時慣有的震動、噪音等現象，同時提供平順穩定的加速表現，並且擁有136hp的最大馬力以及32.7kgm的峰值扭力，但與OPEL現行動力輸出表現相去不遠的2.0L柴油引擎相比，這具1.6 CDTI ECOTEC直四柴油渦輪引擎的油耗表現更有10%的提升。

值得一提的是，這具1.6 CDTI ECOTEC直四柴油渦輪引擎乃是OPEL旗下第一款符合歐盟六期環保法規的引擎，未來預計將取代OPEL產品陣容當中搭載1.7L以及部份低輸出的2.0L動力單元的車型，同時原廠將會針對不同車型進行不同的動力輸出調校。

事實上，OPEL在今年當中，一共會有三具全新世代的汽、柴油引擎亮相，而這正包含在OPEL原廠在2016年前推出23款新車以及13具新動力引擎的計畫當中；而這具由德、美兩國共同設計開發的全新引擎，預計會在OPEL位於匈牙利的Szentgotthard進行生產。