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  德日交通聯手!DAIMLER旗下的FUSO於日本進行智慧卡車車隊系統測試
AUTONET記者:丹丹(01/26/2018星期五)

談到車輛的智慧輔助系統,除了對於一般乘用車有著深遠的影響外,對於運輸業尤其是卡卡車的車隊運作更被認未將大幅改變運輸業的生態。也因此,為了有效加速技術研發進度以及軟體可靠性,近日DAIMLER表示將於日本本進行智慧卡車車隊管理系統的測試,已獲得更為完善的數據。

其實不只是日本,過去DAIMLER也曾於歐洲以及美國等地進行相關測試,並且針對所謂的車對車(V2V)進行試運行。在測試過程中,每輛Fuso重卡彼此間會以半自動控制模式型車隊的行進,並且整合V2V系統以及Wifi用作於駕駛輔助等功能。值得一提的是,其駕駛輔助系統包括自動巡航控制以及車道偏移輔助系統等功能未來也都將用於M-BENZ等品牌,這也讓本次的測試格局不再侷限於商用重卡。

對於此次的測試,日本經濟產業省其實在去年便擬定了一套關於基礎設施與未來車型進行統合的未來戰略報告,其中也同時針對物聯網、大數據、以及人工智能等明日科技做了詳盡的規劃。值得一提的是,對於日本方而言,若是能有效將自動車隊的科技做有效的運用的話,除了能藉此降低二氧化碳排放量等問題外,也能同時減緩日本嚴重缺乏卡車司機的問題。

DAIMLER同時也表示,目前車廠計畫於2025年推出全自動駕駛車型,並且於德國境內陸續推動公路測試,而本此於日本所進行的測試或許能被視為未來自動駕駛車輛研發的前哨戰。

 
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