AutoNet歐洲頻道：2017古德伍速度嘉年華：迎接電驅世代，NISSAN BladeGlider 預告參戰爬坡賽

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2017古德伍速度嘉年華：迎接電驅世代，NISSAN BladeGlider 預告參戰爬坡賽

AUTONET記者：Joseph(06/30/2017星期五)

NISSAN BladeGlider 純電概念跑車無論在外型或動力架構上，都被視為具有前瞻技術指標的作品，自從 2013 年東京車展發表以來便受到廣泛關注。隨著車壇年度盛會英國 Goodwood Festival of Speed 即將在月底開幕，原廠近日也宣告 BladeGlider 將抵達現場亮相，並參與爬坡賽項目，對外展現 NIISAN 邁向零排放紀元的指標意涵。

在以 Leaf 純電動車打下全球最佳銷售量電動車美名後，BladeGlider 代表的是 NISSAN 致力開發零排放車款與尖端車輛技術的步伐，BladeGlider 有如刀鋒般銳利造型，在原廠設定中強調電動車世代的靈敏高效能特質，藉由精密的車體空氣力學計算，以及純電動動力系統的加持，讓 BladeGlider 成為有如地表滑翔翼一般寧靜地劃過彎道。

全車從外到內充滿未來感的 BladeGlider，設計上運用狹長的車頭與前窄後寬的楔型車體，繼承了 ZEOD RC 設計元素，並以黑白雙色調作為主要塗裝鋪陳外，並注入象徵 NISSAN 新世代的 U 型霧銀材質飾條和細長的 LED 頭尾燈組。全車導入碳纖維複合材料製作下，具備前 30：後 70 配重比例，在降低車重之餘還能削減轉現實所產生的橫向 G 力。前後重量比的分布能有效降低車重和削減轉向時所產生的橫向G力。

現行概念車型藉由先進的輕量化平整底盤設計，以及前窄後寬的軸長設定，還能進一步提升激烈駕駛的行駛穩定性。同時車側高腰線與鍘刀式的車門型態，註定讓 BladeGlider 在道路上無法輕易低調，而籠型車架設計，解決了傳統敞篷跑車的駕駛人安全性問題，通過翻滾測試能帶來更高的極限操駕自信，也兼顧了敞篷跑車遼闊的空間視野。

而充滿未來感的上掀式鍘刀車門打開後，映入眼簾的是前單後雙的三座式設定，直接展示出沒有敞篷機構也沒有頂篷的前衛設計。座艙內除了降低重心的桶型賽車座椅之外。另備有彈出式防滾架確保乘客安全；此外捨棄前輪馬達以確保前座駕駛擁有更寬敞的膝部空間，充滿科技感的中控顯示螢幕，和宛如戰鬥機的操作介面更是讓人血脈沸騰。

動力方面，BladeGlider 在後軸配置了兩句 130kW 電動馬達，可輸出最高達 272hp 性能數據，在電驅特性加持下，0-100km/h 起步加速直接擠進 5 秒俱樂部，極速來到 190km/h 之譜。此外為了解決電動馬達較傳統內燃機更直接暴力的輸出特性，NISSAN BladeGlider 導入扭力控制系統，能感測起步加速到彎道轉向等不同行駛狀況，適度調配輪上扭力和輪差扭力，展現電動車除了減排訴求之外，也能帶來豐富的駕駛樂趣與速度感。