AutoNet歐洲頻道：3.0L水平對臥渦輪引擎搭載確定，PORSCHE 911將坐擁370-420hp最大馬力

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3.0L水平對臥渦輪引擎搭載確定，PORSCHE 911將坐擁370-420hp最大馬力

AUTONET記者：吳世傑(07/28/2015星期二)

隨著先前PORSCHE原廠主動釋出911車系小改款的偽裝測試照片，也間接透露了這款旗下最具代表性的車款即將以更為進化的姿態現身，推測PORSCHE將會鎖定九月的德國法蘭克福車展發表小改款991世代911車系。僅管目前並未有任何進一步的確切消息出現，但據德國當地媒體報導未來小改款車型將會以全新3.0L水平對臥六缸渦輪引擎取代現有的3.4L、3.8L自然進氣引擎，擁有370-420hp的最大馬力輸出。

這具全新的水平對臥六缸渦輪引擎是PORSCHE進入水冷動力之後首度推出的3.0L六缸渦輪引擎，動力輸出將會依照過往的Carrera、Carrera S車型而有著高低差異，分別是911 Carrera的370hp與Carrera S的420hp。如此動力與現行款車型相較分別小幅成長20hp，因此在整體性能表現上也將帶來相對應的提升。

然而PORSCHE捨棄自然進氣引擎、改採渦輪動力的做法並非為了追求高性能輸出，而是為了因應越來越嚴苛的排放規範，讓大排氣量引擎走入歷史而以排氣量較小的3.0L動力替代，並導入渦輪動力彌補排氣量的輸出差異。因此20hp的動力增長雖然看似了無新意，但實際上的提升之處卻體現在更為優異的油耗表現與二氧化碳排放量。此外渦輪動力在調校上也更容易營造寬廣的扭力平原，讓最大扭力能在低轉數便全數爆發，實際駕馭感受將會更為直接且猛爆。

預估這具全新引擎的最大扭力比起現有車型將會提升約6.1kgm，Carrera S最大扭力表現一舉突破50kgm，連帶也讓0-100km/h加速有機會從4.3秒挺進至4秒鐘左右。除了全新動力系統的搭載之外，PORSCHE小改款911預計也將會換上全新的頭尾燈組，令整體視覺感受更具科技感，此外整合在方向盤上的行車模式控制模組也將會讓911能同時滿足各種不同的操駕需求。