FERRARI 488 GTB搭載全新3902 c.c.的V8渦輪增壓引擎，在馬力輸出、扭力和反應時間方面傲視群雄，是當之無愧的V8道路跑車全新指標。這具引擎在8000 rpm時榨出660hp(670cv)的最大馬力，檔位7檔、3000rpm時可輸出最大扭力77.52kgm。超凡動力輸出搭配一系列突破性引擎技術創新，令FERRARI 488 GTB在短短8.3秒內完成0-200 km/h加速，在FERARI自家測試賽道Fiorano上創造了僅僅1分23秒的驚人成績，比起458 Italia快上整整2秒、更比458 Speciale快了0.5秒。
FERRARI 488 GTB搭載7速雙離合器變速箱，配備智慧扭力調節系統，能夠在引擎運作的任何轉速下釋放引擎的巨大扭力，而當馬力全開時，精心設計的齒輪比則帶來不可思議的線性加速表現。值得一提的是，作為FERRARI的一貫標準，工程師們在引擎的音色調教上向來不遺餘力，由此創造出FERRARI 488 GTB獨一無二的經典渾厚又令人內心澎湃的引擎聲浪。
FERRARI 488 GTB獨特空氣動力設計大大地提升了全車性能，透過一系列創新元素的精心設計與運用，尤其是雙前導流板和底部側進氣口，後部的主動空氣動力套件搭配導流板，以及空氣力學車身底板上設置導流器，精確引導氣流，相較於上一代提高了50%的空氣下壓力並大大降低空氣阻力，兼顧了兩方面的技術難題。此外FERRARI 488 GTB的電子系統和各項控制裝置大大縮短了操控回饋的反應時間，令488 GTB的強勁動力和操控表現收放自如。提升後的側滑角度控制系統（SSC2）更加精確，在出彎時能提供更好的縱向加速度。除了F1-Trac和E-Diff外，SSC2新增控制車輛主動式避震器，讓跑車的動力表現在複雜操控中變得更加平穩順暢。
FERRARI 488 GTB的座艙融匯了科技元素和豪華裝飾，全新的多功能控制區、極具造型的出風口與儀表板完美融合，營造以駕駛為核心的整體駕駛艙設計。實用性設計使得FERRARI 488 GTB不僅具有賽車內裝的動感造型，同時兼顧車主的舒適體驗。當然，經典的FERRARI元素也同樣不可或缺，如儀表板與中央扶手的設計、多功能方向盤、中央扶手上的控制橋以及包裹式真皮座椅，車內資訊娛樂系統的圖像和介面也經過了全新設計。
