AutoNet歐洲頻道：面對全面渦輪化的PORSCHE 911 GT3將何去何從？

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面對全面渦輪化的PORSCHE 911 GT3將何去何從？

AUTONET記者：AmyChen(01/22/2015星期四)

PORSCHE對於自然進氣及渦輪增壓兩種引擎的發展都有相當高的成熟度，在車系編程中，也常常見到這兩種引擎的蹤影，但這樣的情勢即將改變，因為日前PORSCHE宣佈，未來品牌的當家跑車911將會全面採用渦輪增壓引擎，僅有GT3 RS除外。此話一出可是震驚了不少純粹的NA迷，也不免令人好奇，PORSCHE為何要針對旗下的產品做出如此具大改變。

日前就曾經傳出未來911將會全面渦輪化的消息，不過當時並未受到官方確認，但現在該消息也受到品牌產品研發部門主管的確認，Wolfgang Hatz表示：「目前尚未進行發表的911 GT3 RS將會是最後一部搭載自然進氣引擎的911 。」即是沒有正面說明，但也充分表達未來911將會全面採用渦輪增壓引擎。另外，Wolfgang Hatz也確認了該車將會在日內瓦車展進行首演的消息。

除此之外，日前被捕捉到間諜照的Cayman GT4，也首度由PORSCHE官方確認，Wolfgang Hatz更大方說到Cayman GT4是由負責911 GT3 RS的團隊負責開發的，除會擁有400hp的馬力之外，車體也經過相當程度的輕量化，屆時也會提供高度賽道化的版本，而身為姐妹車的Boxster也會有類似的車款推出，但不會冠上GT4之名，最快將在今年九月的法蘭克福車展進行首演。

最後Wolfgang Hatz更送了車迷朋友們一個大禮物：目前PORSCHE正在開發一款全新的跑車，定位介於911與918 Spyder之間，並且將搭載一具全新開發的V8引擎，而這具引擎也會同時使用在下一代Panamera及Cayenne上，這項計畫最慢會在2020年前正式發表。

自996誕生的GT3車系，雖然僅有GT3及GT3 RS兩個固定班底，但在這渦輪引擎的時代中，也算一個相當鮮明的角色。可是現在PORSCHE卻拋出，911車系除GT3 RS以外要全面渦輪化的消息，也不免令人唏噓。此外，若要冠上GT3之名就是必須是自然進氣引擎配置，若未來全面渦輪化後，也令人好奇未來GT3的存廢。