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  Hybrid油電混合?抱歉那不是我的菜!PORSCHE證實911與Macan將不會搭載
AUTONET記者:林士傑(10/28/2014星期二)

最近幾年,各國的排汙法規可說是越來越嚴苛,而各大車廠為了要達成限制規範,除了搶搭“Downsizing”小排氣量的潮流外,不少車廠也紛紛投入Hybrid油電混合系統的領域;儘管,PORSCHE先前也曾聲明表示會讓旗下的經典跑車911搭載Hybrid的系統,不過看來可能不再是這麼一回事了。

依PORSCHE目前旗下現有車款,擁有Hybrid油電混合動力技術的除了旗艦超跑918 Spyder之外,較為親民的市售車款便是大型四門房車Panamera S E-Hybrid與越野休旅代表Cayenne S E-Hybrid;雖然先前也一度傳出,一直以來擁有水平對臥引擎技術的911車型與入門休旅小猛虎Macan,將會打破現有格局裝載Hybrid的系統,但在PORSCHE原廠性能部門經理Manfred Schurmann的聲明下,將打破先前所有的消息。

而911與Macan之所以被取消搭載Hybrid油電混合,主要原因並不是技術上無法突破,而是因為現有Hybrid油電混合的裝置,對於Macan和911兩款車型來說都過於太大,無法在現有的車架空間下設置這套系統,對此Manfred Schurmann也表示,沒辦法,因為目前我們所研發的Hybrid油電混合系統有點過大,所以實在是無法使用在Macan的車型上。

另外,雖然這回PORSCHE推翻了先前所釋出關於911車型會使用Hybrid油電混合系統技術的消息,且也明確地表示991世代的911車型將不會使用Hybrid的系統,不過,PORSCHE的執行長Matthias Muller反倒語帶保留的回應,這是一個無法避免抵擋的趨勢,相信未來有一天還是會看到911 Hybrid車型的到來,不過,最終也還是得看是否有足夠的理由讓我們去打造這樣的跑車。

讓人看似撲朔迷離的演化,究竟未來會不會看到油電混合的跑車911 Hybrid,雖然沒有人可以大膽保證,不過可得知的是,至少近幾年堪稱跑車界長青樹代表的911,將會繼續保持令人傾心不已的水平對臥引擎。

 
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