AutoNet歐洲頻道：2014巴黎車展報導：四門Coupe新成員來襲，AUDI TT Sportback Concept現身

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2014巴黎車展報導：四門Coupe新成員來襲，AUDI TT Sportback Concept現身

AUTONET記者：張振群(10/03/2014星期五)

早在2014年日內瓦車展全新第三代AUDI TT登場後，原廠就表明從此具可靈活變動的MQB模組化底盤平台裡，新TT未來可以有多種不同設計型態。繼2014年北京車展AUDI展示TT Offroad Concept，以及更早之前2014年底特律車展的Allroad Shooting Brake Concept後，這次2014年巴黎車展AUDI則是為大家帶來了TT Sportback Concept。

AUDI研發部門董事會成員Ulrich Hackenberg表示，隨著AUDI TT在這20年來創造了屬於自身的設計風格，原廠工程師在2013年中決定融合A5 Sportback以及A7 Sportback的優雅線條，推出這款TT Sportback Concept概念車，而這輛車也將是TT潛在的新成員之一，並將在2014年巴黎車展上首度公開亮相。

外觀設計方面TT Sportback Concept有著標準第三代TT的各項元素，不過在車頭六角水箱護罩內的蜂窩網狀以及前保桿造型略有不同。而為使四門、四座的線條走向上更協調，其軸距方面也拉長了12mm，造就TT Sportback Concept車身尺碼為4470×1890×1380mm、軸距2630mm，相較於TT長29mm、寬6mm、低3mm。

即便目前TT Sportback Concept為概念型態，不過AUDI還是替這輛車裝上了EA888系列2.0L直列四缸引擎，輔以渦輪增壓系統、FSI缸內燃油直噴、進/排氣AUDI Valvelift系統等技術，造就強悍的400hp/6400rpm最大馬力與45.9kgm/2400-6000rpm峰值扭力輸出，成就每1L排氣量200hp的引擎輸出校能。

傳輸系統TT Sportback Concept則以七速S tronic雙離合器變速系統，以及quattro全時四輪驅動系統為首，驅策車輛在3.9秒完成從靜止加速到0-100km的表現，且還有出色的14.2km/L油耗數據以及162g/km二氧化碳排量。另外，部份鋁合金材質打造的前麥弗遜以及後多連桿懸吊系統，不僅有效降低輪下負重亦能強化操控反應。

內裝鋪陳上TT Sportback Concept延續了第三代TT的設計走向，5個圓型冷氣出風孔成為最顯著的標誌，而12.3吋全面數位顯示化的儀表，完全取代舊式中央MMI顯示幕，能以多層面的顯示模式在引擎轉速、時速、車輛資訊甚至是導航系統等資訊下同步運作。最後，AUDI目前尚透露TT Sportback Concept是否會量產問市，不過整體成熟的設計樣貌，相信應該也不遠了！