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  2014巴黎車展搶先報:不同市場取向!PEUGEOT Exalt概念車改為歐風Look
AUTONET記者:邱志翔(09/09/2014星期二)

今年獲得中國東風集團挹注8億歐元資金的PSA集團,旗下的PEUGEOT與CITROEN在今年上半季雙雙交出正成長的佳績,PEUGEOT售出85.3萬輛新車、成長了5.7%,而CITROEN也有62.4萬的規模、成長了7%,除了受益於歐洲市場回穩外,最大的功臣均來自於中國市場的給力;這也加速了原廠推出新車的腳步,因此概念車〝二度〞展出也被認為是新車問世的前奏,即將在10月初開幕的巴黎車展,Exalt將不僅將再度披掛上陣,而且還會有小幅度的修容。


其實定位為五門掀背的Exalt概念車,在4月北京車展就曾露面過,當時即以前2/3的裸金屬色,搭配後1/3的金屬紅色的雙色車身,再加上原廠稱為「Shark Skin」的特殊車體材質,吸引眾人目光,除此之外內裝更與中國PINWU Design Studio設計工作室合作,將車門的木質飾板以雕花設計,主題結合了竹子、獅子和葉子等中國意象。



而此回為了因應以歐洲市場為主的巴黎車展,因此Exalt也重新裝扮,配色改為前2/3的金屬銀色,搭配後1/3的裸金屬色,車體材質依舊採用了「Shark Skin」,將裸鋼(crude steel)、環保材質,透過高密度紡織的輕量化技術結合,不僅提高了全車的空力效果,也讓長4.7米、高1.31米、腳踩20吋鋁圈的Exalt擁有僅1700kg的車重,對於燃油效率的提升也有幫助;除此之外,外觀並沒有差異。


既然外觀因應歐洲市場做了調整,內裝同樣也換成歐風Look,將暖色調的木質飾板應用在中控台、門板及中央扶手,而且據原廠表示,這種木材是由報紙回收利用而成的再生木板,因此相當環保;至於車室內使用的絨布則是以碳纖維與玄武岩纖維的複合材質,大量降低了石油化合物的使用比例。




車室內的基本架構繼續沿用原廠名為i-Cockpit的簡易式車艙,去除繁複、多按鍵的控台設計,改採左2右7的記憶功能快捷鍵,據說這樣的設計是因為人腦通常容易記得。

動力系統的搭載一具與RCZ R相同的1.6L THP直四渦輪增壓汽油引擎,具備270hp最大馬力與33.65kgm的最大扭力,結合輸出50kW的電動馬達而成的plug-in HYbrid4複合四驅系統,在6速自排變速箱的驅策下,綜效輸出來到340hp;透過智慧節能系統,駕駛還可以自行選擇純電、汽油或是油電混和等不同模式。


 
PEUGEOT 法國/寶獅
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