AutoNet歐洲頻道：中型跑房車、大型GT還是入門Roadster？外傳2015年PORSCHE將推出旗下第七車系

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中型跑房車、大型GT還是入門Roadster？外傳2015年PORSCHE將推出旗下第七車系

AUTONET記者：曾慶偉(02/25/2014星期二)

跑車大廠PORSCHE在2009年推出Panamera之後，當時就有不少的傳聞表示PORSCHE將會以相同的資源加以利用，打造出其它的衍生車款，包括1990年代著名的GT跑車-928的後繼車款或是尺碼稍小的跑車化中型房車等等，然而至今已經過了5個年頭，等不到新款跑車或是跑房車，倒是小型性能化LSUV-Macan搶先在2013年底誕生。

不論是發展跑房車或是GT跑車，PORSCHE都保有相當程度的可能性。

目前PORSCHE旗下在摒除918 Spyder等限量超跑之外，共有911、Boxster/Cayman、Panamera、Cayenne與Macan等六大主力車系，而如果按照每款車型生命週期為7年、並且每年推出一款全新車型的大原則下，PORSCHE應當是還需要再規劃一個新車系來填補這空缺。

而如果仔細推敲過去曾經傳出的幾個消息傳聞來看，似乎暫訂名為Pajun的跑房車恐怕是最有實現可能的機會，因為Panamera車系至今已經步入產品生命週期的後半段，接替車型也已經在積極的進行研發，PORSCHE最能夠利用這樣的機會來同時發展出一款能夠切入定位較Panamera再更為入門的跑房車市場產品，不僅能與BMW或M-BENZ的5-Series及E-Class等對手正面交鋒、搶食市場版圖，同時也能夠再奠定更為穩固的基本盤。

至於推出類似928的GT跑車計畫也不排除有這樣的可能，畢竟以新世代Panamera為基礎要再開發出衍生的雙門跑車版本，對於PORSCHE來說也並不是件太困難的事情，只是頂級跑車的市場規模發展潛力有限，對於PORSCHE或許能夠帶來較為出色的獲利挹注，但是對於市場版圖的擴張絕對沒有發展Pajun來的有效果。至於曾經一度傳出的914-入門Roadster車型的規劃，在現階段VW集團仍然未見有能夠加以利用資源出現的情況下，初步判斷應該是不太可能有在短時間內實現的機會。

根據國外媒體猜測，新車型最快可將在2015年間，並採用VW集團最新的發展的MSB底盤架構，這樣的時間點也算是十分符合邏輯，因為2009年發表的Panamera，其全新世代車款預計的登場時間應為2016年左右，2015年正好是個空窗期，趁此機會推出旗下的第七車系正是個大好時機。