AutoNet歐洲頻道：見證歷史軌跡，1959 VESPA 150 T.A.P

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見證歷史軌跡，1959 VESPA 150 T.A.P

AUTONET記者：sanada(05/14/2012星期一)

回顧歷史的戰爭難道留下的負面的產物嗎?其實不然！若以工業發展的角度來看，戰爭是催化工業技術發展最好的良藥。許多跨時代產物的發跡大多都建立自國與國之間的實戰較量中。其中，在汽車技術還不盛行的時候，士兵該使用哪些交通工具快速移動呢?沒錯！正是最早期的兩輪發動機也就是後來的「摩托車」。

體積小、性能佳、機動性高造就了機車在戰場上的價值

在軍卡車還未大量投入戰場之前，軍用機車憑藉著高機動性成為戰爭時最佳的移動工具。光從有即將面臨倒閉的機車廠光只要消化了戰時軍方的大量需求變起死回生的例子來看，就可以知道那時後對於軍用機車的重視度。也因如此，為了應付戰場苛刻的天然氣候與地理條件，也造就了機車在動力、材質與性能方面開發上的突飛猛進。

早期的軍用機車只要裝上邊車、架上機槍便是一輛簡易型的自走砲

過去如BMW、NORTON、DKW、NSU、HARLEY、INDIAN的知名大廠都曾為軍方量身打造過專用的作戰車型。但其中最令人意想不到的就是來自義大利PIAGGIO也曾在1956-1959年間曾受法國的委託，打造了6000輛獨特的VESPA 150 T.A.P作戰車型。這款車型搭載了一具150cc單缸二行程引擎，車身上裝置了一管75mm的中型佳農砲與六枚砲彈以及2桶5加侖戰備燃油，極速更可達66km/h的成績；透過特殊的載具設計，VESPA 150 T.A.P成為當時法國空降部隊與機動師的神兵利器。

當然，戰爭是多數人都不想面臨的場景，自兩次大戰中的紀錄片段中所出現的殘忍屠殺畫面與殘破的家園至今也仍是少數倖存參與者的心中無法抹滅的痛。然而，隨著科技的日新月異，現在的戰爭已經演變成科技、經濟的戰役。而這些時代的產物至今或許仍屹立不搖成為博物館內的珍寶，但是它也正用獨特的方式在告誡我們屬於那段時光的慘痛經驗。