AutoNet歐洲頻道：2009法蘭克福車展搶先報：將軍進化！HAMANN Tycoon EVO殺氣更甚

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2009法蘭克福車展搶先報：將軍進化！HAMANN Tycoon EVO殺氣更甚

AUTONET記者：葉毓中(09/03/2009星期四)

以BMW X6為基礎打造的HAMANN Tycoon EVO，較先前Tycoon車型更具戰力，外型也小添殺氣。

於今年初之際，HAMANN便以BMW X6車型為基礎推出名為Tycoon之意的改裝成車，以日文「將軍」之意，展現出Tycoon的霸氣；而為了今年法蘭克福車展，HAMANN決定再度以Tycoon作為話題主軸，並經過重新強化，推出全新Tycoon EVO改裝車型，以更強勢的霸氣與性能，擄獲全場車迷目光。

外觀上最大的差異為後尾管的中置設計。

將成為HAMANN於今年車展中主秀的Tycoon EVO，外觀上與先前Tycoon差異不大，同樣具有重新設計的前後下擾流、保桿總成、寬體套件、側裙、雙層尾翼等套件，但最大不同的是，原先Tycoon乃是採取左右四出式排氣尾管設計，但Tycoon EVO換成了中央雙出排氣尾管，口徑更因此加大，展現出更趨廠車般的緊繃氣息。

加寬60mm的左右軸寬後，Tycoon EVO更換上了高達23吋的合金輪圈，搭配315/25R23輪胎尺碼，與可降低車身高度達40mm的短彈簧套件，搭配上原先X6相當流線的車身造型，讓Tycoon EVO更褪去了諸多休旅色彩，搖身一變為蓄勢待發的性能猛獸。

動力輸出的提升也相當精采，針對X6 xDrive35i車型，換上動力升級套餐後，最大馬力可從原先的306hp提升至360hp/5230rpm，峰值扭力也進化至55.1kgm/1300-5000rpm；而如果車主所擁有的為xDrive35d，經過改造後最大馬力也可提升至320hp，峰值扭力達67.3kgm；至於頂級的xDrive50i車型，換上改裝晶片與金屬觸媒後，最大馬力暴增至501hp/5600rpm，峰值扭力也提升至71.4kgm/3700rpm，極速可達驚人的300km/h！

車室內延續Tycoon設計手法，使用大量的鋁合金與碳纖維套件，期望盡所能的提升戰鬥氣息與質感呈現，其中儀表板換上了可達300km/h時速的全新部品，方向盤也換成HAMANN自家設計的三幅跑車式樣，最後於車上的HAMANN標誌，更成為了Tycoon EVO系出名門的印證。