AutoNet歐洲頻道：不敵現實VW Beetle今日正式停產，未來產能將改為生產Tarek小型跨界休旅車

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不敵現實VW Beetle今日正式停產，未來產能將改為生產Tarek小型跨界休旅車

AUTONET記者：趙惠群(07/12/2019星期五)

現實總是殘酷的，在SUV休旅車的浪潮下，福斯（VOLKSWAGEN）經典車Beetle金龜車，近年買氣快速衰退，最終走向停產命運，7月11日位於墨西哥布埃布拉（Puebla）福斯汽車工廠生產的最後一輛丹寧藍車色的雙門轎跑金龜車，並且將移往福斯在當地的博物館永久展出，以向這資產豐富而帶著傳奇的文化遺產致敬。福斯墨西哥工廠很快就將Beetle的產能移轉，改而生產北美市場重點車款，車型比Tiguan更小的小型跨界休旅。‎

‎福斯墨西哥公分司執行長Steffen Reiche本周三則對外表示，福斯汽車集團自2020年起，將在墨西哥布埃布拉州的工廠開始生產Tarek小型跨界休旅車，2021年底開始銷售，而‎它在北美市場的產品定位是在Tiguan之下。

‎至於Beetle金龜車，最初導入北美市場時是Type 1車型，因為美國市場的需求劇增，讓Beetle得以重生，在美國市場一共賣出近500萬輛，而它在全球市場一共售出2150萬輛。1998年，新一代金龜車New Beetle，以四代Golf底子，融入復古設計，並在中控台面板上加了一個小花瓶，新世代Beetle自1998到2010年之間，共賣出120多萬輛。2011年3代Beetle推出，2012年式Beetle銷售力道衰弱已現，自2012年以來，一共生產50多萬輛。
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2代和3代的Beetle，包括雙門轎跑車型和敞篷車型，共推出23種車色，32種內裝設計，並提13種動力選項，同時推出19款特仕車，其中包括Beetle Barbie、 Beetle Dune和Beetle Denim等，還有一些獨一無二的概念車，而所有2代和3代的Beetle都是在墨西哥工廠生產，在全球91個市場販售。

在紀念儀式之後，最後一輛Beetle移往Puebla的福斯博物館典藏展出，而工廠為北美市場所生產的最後一批Beetle，是兩台國王紅車色的特仕車，有特製的儀表和車鑰匙，以及結合獨特縫線的皮椅。