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  PSA集團活過來了！·2018上半年獲利大爆發、OPEL也由虧轉盈
AUTONET記者：趙惠群(07/27/2018星期五)

以標緻(PEUGEOT)為首的法國PSA汽車集團，在併購OPEL（VAUXHALL）之後，原來以為OPEL的負債會拖累PSA，不過今年上半年財報出爐，OPEL的營收開始出現獲利，加上上半年PSA的幾個法系品牌銷售狀況大好，有不錯的盈餘，讓PSA的「錢途」看來一片美好。

PSA集團今年以來，因為PEUGEOT品牌的3008和 5008兩台SUV休旅車十分暢銷，加上執行長Carols Tavares的節約政策，使得集團免於2014年以來的破產命運，而Tavares也以同樣的藥方來救OPEL，一年前，PSA集團才從通用汽車的手上買下了OPEL，這是該品牌1999年之後首次出現獲利。

PSA的財務長Jean-Baptiste de Chatillon向媒體表示，OPEL扭轉頹勢顯然已成形。PSA在周二公布財報聲明中表示，PSA上半年的淨利達到14.81億歐元，成長18%，而營收則是386億歐元，成長40%。根據倫敦Evercore ISI產業研究所析師的看法，PSA過去六個出現醒目的巨幅營收成長，2017年下半年則因為OPEL而虧損了1億7900萬歐元。

OPEL在通用的年代，一年大約虧損10億，但在節縮成本之下，讓營收達到5億多歐元，毛利率提升到5%的水準。而集團的法系品牌PEUGEOT和CITROEN與DS等，秦利率達到8.5%，提前達到2021年所訂定的6%的目標。而OPEL的節縮成本28%，主要來自於人事裁減，PSA集團已裁掉OPEL大約3700個職缺。另外也刪減了一些固定開銷，如行銷費用等。

 
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