BMW於去年針對旗下純電車i3增大了其鋰電池組電池組容量至94Ah的水準，根據NEDC測試標準，其純電行駛里程可較舊款60Ah的車型增加50%，由原先的190km增加至300km之譜。而如此一來不僅可提振i3在純電車市場的銷量還可以增強其產品競爭力。而在今年九月的法蘭克福車展，BMW也即將推出i3小改款車型，甚至將同場揭露全新的高性能車型i3 S iPerformance。
但故事到這裡還沒結束，根據外媒《BMWblog》推測，到了2018年，品牌還將可能進一步升級i3的電池組容量至120Ah，使得新款i3(將以2019年式版本與世人見面)在純電續航力至少再增加60%。若消息屬實，如此一來將可大大降低消費者對於純電車里程焦慮的困擾。即便目前原廠並沒有相關消息釋出，但是觀察原廠近年在電池技術方面的突破來看，會不會推出更大電池容量的i3版本應該只是時間早晚的問題罷了。而在上市後，不意外的也將對上NISSAN Leaf及TESLA Model 3等純電車款。
