AutoNet歐洲頻道：VOLKSWAGEN Golf 車系發展史：Mk3 掀起 TDI 柴油動力熱潮

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VOLKSWAGEN Golf 車系發展史：Mk3 掀起 TDI 柴油動力熱潮

AUTONET記者：Joseph(11/18/2016星期五)

隨著全新第 7 代 VOLKSWAGEN Golf 已正式發表，這個經典車系自 1974 年推出以來，力挺 40 多年歷久不衰的魅力，依然凝聚全球車迷的熱切期待。原廠除了透過新世代 MQB 平台集結豐富性能特色外，推向精緻與科技化路線也成為發展主軸，就讓我們從頭回顧 Golf 車系的發展歷程。

1991 年登場的第 3 代 Golf，最經典的發展便是首度將渦輪直噴技術導入柴油動力車型，也就是大家如今熟知的 TDI 型號，此外性能版所搭載的 VR6 汽油引擎，也藉由結合 V 型與直列式設計的特色，在有限橫置引擎室空間中滿足更高的動力需求，且全球銷售量達 483 萬輛也完美繼承家族的優秀傳統。

此外，Golf Mk3 也是車系家族中首先導入前安全氣囊的車款，並藉由車體結構技術的進步帶來更安全的撞擊安全性，同時外觀採用楔形設計元素也加強該車系在空氣力學表現的進步，以 0.30 風阻係數傲視當年同級車款。

回顧第 3 代 Golf 的開發歷程，自 1985 年啟動研發計畫，在冷戰時代的意識型態之爭即將結束之際，1987 年首席設計師 Herbert Schäfer 一共提出高達 9 種的原型設計，並透過不斷改進最終於該年 12 月正式拍板定案。

在特色延伸車型方面，Golf Mk3 於 1994 年發表 Cabrio 敞篷車型，用以取代久遠的 Mk1 版本，並於 2002 年歷經融入第 4 代元素後正式停產，後繼發展則由 Beetle 敞篷版所接手。另外適逢 Golf 車系誕生 20 周年之際，原廠也推出全球限量 1,000 台的三門及五門 GTI 車型，配有 Recaro 出產的前運動型座椅，以及帶有 GTI 飾徽圖樣，而紅線縫製的真皮方向盤與手煞車部件都象徵著限量本質。