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  國外也有次元切割刀？AUDI研發總監因柴油門事件遭停職
AUTONET記者：Chappy(09/23/2016星期五)

VW集團柴油排放作弊事件自2015爆發至今已逾年餘，然而後續相關影響至今依舊沒完沒了。丟官還算小事，不但有高層遭收押調查，甚至被起訴的也大有人在。日前，同為VW集團旗下的AUDI研發總監Stefan Knirsh也在承認知曉作弊情事後遭到公司停職。

根據德國媒體報導，在有關當局針對排放作弊事件進行調查後，調查報告上顯示，Knirsh早已明知VW集團旗下3.0升V6柴油引擎上裝置有排放控制裝置，然而卻在調查期間受質詢時，仍然作了偽證。AUDI也以此為由將之停職。

該具V6引擎在醜聞最初爆發的兩個月後也被查出作弊情事，同樣藉由軟體控制來減少氮氧化物排放量。如今在美國地區，這具引擎仍無改善方案。當時，包括AUDI數款車型，PORSCHE Cayenne和VOLKSWAGEN Touareg均搭載該具引擎，影響總計達85000輛車。

然而，Knirsh自今年1月才上任AUDI研發總監，在上任前則任動力研發部門主任。雖然作偽證並非值得鼓勵之行為，然而仍不免讓人質疑VW集團是否在進行切割，以避免烈火向上延燒。畢竟，單單一位動力研發部門主任，其影響力有大到能做出全球性的作弊決定？

 
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