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  輕量化致勝關鍵！JAGUAR慶祝XE回收鋁應用一周年
AUTONET記者：邱志翔(05/06/2016星期五)

節能減碳成為了全球車廠共識，除了引擎方面的Downsizing外，替代能源的動力系統也如雨後春筍版逐一冒出，諸如Hybrid油電複合動力、PHEV插電式複合動力、氫燃料電池車等等，當然回歸本質，車重一只與油耗、排汙脫離不了關係，因此車體結構的輕量化也成為了致勝關鍵。

相當致力於車體輕量化的英倫跑車品牌JAGUAR，近年來積極研發車身鋁合金技術，繼2003年JAGUAR將車身鋁合金技術大量運用於XJ上後，從XK再到當家超跑F-Type所持續累積的經驗，讓JAGUAR發展出新世代全鋁合金車體結構。



而這樣的製車工藝就被率先應用在2015年亮相、接替X-Type中小型豪華房車定位的XE身上，使得XE成為旗下第一款採用全新iQ鋁合金底盤的量產車型，不僅鋁合金材質使用的比例達到75％，亦為同級車款中最高，造就更敏銳直接的操控感受之餘，還可大幅降低車重以及提升車體強度。

事實上，XE所使用的鋁合金材質是源自於回收鋁應用，REALCAR是由REcycled ALuminium CAR縮寫而來，是JAGUAR與鋁材質應用大廠Zyomax、Novelis、Norton Aluminium、Stadco等研究計畫的成果，而如今一年過去，將近20萬輛XE已經使用了超過5萬噸的回收鋁，同時也替地球減少了超過50萬噸的CO2排放。

 
JAGUAR 英國/捷豹
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