AutoNet歐洲頻道：賽車運動難逃節能考量，VOLVO捨大排氣量賽事將在2016角逐WTCC房車賽

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賽車運動難逃節能考量，VOLVO捨大排氣量賽事將在2016角逐WTCC房車賽

AUTONET記者：吳世傑(10/15/2015星期四)

對於VOLVO來說以旗下S60車款持續參與斯堪地那維亞房車錦標賽（STCC）與澳洲V8 Supercar賽事，一向是VOLVO與Polestar品牌在賽車事業的最直接聯繫，極具象徵意義的水藍Polestar代表色也因為場上過人的表現而在車迷面前大量曝光，連帶也進一步拉攏車迷的心並持續帶動車款銷量。

然而隨著VOLVO 新世代2.0L Drive-E模組化動力已逐漸遍及旗下全車系車款，STCC所使用的3.5L V6賽車引擎與V8 Supercar賽事所使用的5.0L V8頓時與VOLVO市售車款拖勾，投注在賽車事業上的經費不僅僅未能回饋到市售車款研發上，更淪為只能主打運動形象的高昂行銷手段，這讓VOLVO與Polestar在近年來開始思考STCC與V8 Supercar賽事是否有持續參與的必要性。

隨著賽事相關合約即將在2015與2016年到期，VOLVO如今終於宣布自2016年起將會退出STCC與V8 Supercar，改投身在全球皆擁有穩定收視族群的WTCC世界房車錦標賽，透過統一的2.0L賽車排氣量規範，VOLVO得以在WTCC賽事中大量運用市售引擎基礎，並從累積的賽事經驗中汲取資源將之反向應用在市售車款之上，讓資源達到最有效的運用。

儘管更為細節的參賽訊息目前還並未公開，但VOLVO廠隊Polestar Cyan Racing則是確定將會在2016 WTCC賽季派出兩輛 S60 Polestar TC1賽車，搭載2.0L四缸渦輪引擎以400hp動力與HONDA、LADA、CHEVROLET、CITROEN等車廠一同角逐WTCC冠軍殊榮。雖然在市售車款方面VOLVO的品牌定位與上述四間車廠略有不同，但在瞬息萬變的賽場上四位前輩們肯定會以精彩的表現給予VOLVO熱烈的歡迎，讓2016 WTCC賽事顯得備受期待。