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  2015法蘭克福車展搶先報：會是Swift後繼車？SUZUKI全新都會掀背定名Baleno
AUTONET記者：邱志翔(08/11/2015星期二)

久沒新作誕生的SUZUKI，近期靠著公布新中期經營計畫以及在印度開設100個NEXA高級化據點登上新聞版面，表態深耕東南亞市場的決心，但其實原廠對於歐洲市場也是有所著墨，隨著第66屆法蘭克福車展進入最後倒數，近日也終於對外公佈了全新車型「Baleno」就將以此做為首發舞台！

儘管原廠目前釋出的新聞資料有限，僅提供一張車側照片及一段預覽影片，但其實Baleno就是以2015年3月日內瓦車展發表的iK-2 Concept概念車作為量產雛形，當時即被視為是下一代Swift前導概念車，不過此回採用全新命名方式「Baleno」，是否會讓先前一切推敲出現懸念？

會否是第四代Swift的量產樣貌，或改由Baleno取代，抑或是全新車型，目前都還沒有個譜，不過可以確定的是iK-2 Concept將會以Baleno之名量產上市。按照先前日內瓦車展發表資料看來，全新車型Baleno將採用SUZUKI全新開發的小車模組化底盤，因此車體剛性將比以往更為優異，不只操控感、安全性提升之外，重量也更加輕盈，也有助於提高燃油效率。



外觀設計方面也導入原廠稱之為「Liquid Flow」（液體流動）的設計手法，是由和諧（harmony）、優雅（elegance）、能量波（energy wave）三個設計理念組成，賦予了ik-2更加動感的機械流線，而不是過往單調的直線，頗有向全球設計走向看齊的味道。

現行第三代Swift問世於2010年，就以產品週期來推算，確實應該邁入大改款之際，而Baleno的出現確實也符合條件，不過兩車尺碼上有所差異，ik-2概念車在車身尺碼方面設定為4023×1920×1450mm、軸距為2520mm，相較於現行Swift的3850x1695x1510mm與2430mm軸距放大許多，定位上也有差異，而一切的一切就待9月17日開展的2015法蘭克福車展了！

 
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