AutoNet歐洲頻道：CATERHAM Seven定位大搬風產品命名策略重新調整

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CATERHAM Seven定位大搬風產品命名策略重新調整

AUTONET記者：陳紀樺(03/24/2015星期二)

英國開放式跑車製造商CATERHAM近日才在國內舉辦統一規格賽，透過大量的曝光，讓更多消費者見到CATERHAM，同時也賦予國內賽車更高層級的規格。而品牌旗下的Seven車系，更擁有多款不同動力輸出的車型，雖然入門級距車型動力不大，但優異的馬力重量比，卻也造就其優異的性能，而高階車型更是在動力大幅提升後具備強悍的性能。CATERHAM透過命名方式的改變，新增Seven車系270、360、420三款車型，並針對原有定位進行調整，使其具有更簡單明瞭的便是方式。

在Seven系中新增的270，定位略高於入門的160，並取代過去的Road Sport 140以及Super Sport車型，但同樣是由FORD 1.6L直列四缸Sigma引擎作為動力來源，並提供135hp的動力，雖然馬力不大但0-100km/h加速僅需5秒便可完成。

而原屬進階車款的Road Sport 175及Super Sport車型則由360取代，動力系統也沒變，仍是以FORD 2.0L直列四缸Duratec引擎為基礎，並透四喉直噴系統與各式調教將動力提昇至180hp，搭配上輕量化的車體，僅需4.8秒便可完成0-100km/h加速。

至於高階車款的位置當然是由420取代以往的R400車型，動力來源則與360相同，由FORD 2.0L直列四缸Duratec引擎出任，但藉由更極端的調教與設定，將動力提昇至210hp，0-100km/h加速更達到4秒便可完成的水平，極速表現更是上看220km/h。

在新增的車型中均有兩種套件可供選擇，分別是較為休閒的S套件與賽道設定的R套件可選。S套件中含道路板的懸吊設定、14吋規格圈胎、地墊、擋風玻璃及真皮座椅。R套件則是運動化懸吊、15吋規格圈胎、四點式安全帶、高限滑比的LSD等。除了經過調整的三台車型外，原本入門車型改以160出任，動力維持不變80hp，而最高階的620R也沒有變動；而首度在台舉辦的CATERHAM統一規格賽除了在上個周末聚辦的賽事外，還有三場賽事，分別是7月、11月、12月都各有一場賽事，有興趣的讀者也可前往屏東的大鵬灣賽道參與這國內盛事。