AutoNet歐洲頻道：Twinamic六速雙離合器到位，第三代smart ForTwo最快2015年第四季登台

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Twinamic六速雙離合器到位，第三代smart ForTwo最快2015年第四季登台

AUTONET記者：張振群(01/23/2015星期五)

全新第三代smart ForTwo於2014年7月發表，並在同年巴黎車展上進行全球首演，依然帶著靈活、個性且節能至上的姿態問世。很快的，在2014年8月德國當地就公佈新ForTwo的價格並在11月底就能供貨，不過首發車型卻只搭載五速手排。而現在Twinamic六速雙離合器變速系統已經到位，在選配後2015年3月起就能交車。

在2014年底時smart增加ForTwo的入門車型可選，動力依然搭載排氣量999c.c.直列三缸自然進氣引擎，具備60hp最大馬力以及9.28kgm峰值扭力輸出。不過這款入門車型就是要給務實取向的消費者選用，因此除了標準配置五速手排變速系統外，亦無Start/Stop引擎怠速熄火系統，所以也不在Twinamic六速雙離器變速系統的選配名單中。

因此要搭載Twinamic六速雙離器變速系統，則需購買動力有71hp的999c.c.直列三缸自然進氣引擎規格才行，而選配價格為1275歐元，這也讓ForTwo的基礎售價攀升到12170歐元。有趣的是，從smart提供的車輛規格來看，Twinamic六速變速系統以及五速手排都有相同24.3km/L平均油耗表現，甚至二氧化碳排放量還略高為94g/km（五速手排車型為93g/km）。或許是因為引擎排氣量低，加上車身尺碼小，導致兩種變速系統在燃油經濟性上並無明顯差異。

目前smart在德國市場所提供的45 kW（60hp）、52 kW（71hp）、66 kW（90hp）三種動力中，僅有52 kW（71hp）有Twinamic六速雙離器變速系統可選，其餘兩款則依然標準配置五速手排變速系統。所以照這樣推算下來，最快在2015年底導入台灣市場的新ForTwo，有很大機會是搭載71hp馬力的中階車型。