AutoNet歐洲頻道：重裝上陣再次出發，小改款FERRARI FF動力上看700hp

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重裝上陣再次出發，小改款FERRARI FF動力上看700hp

AUTONET記者：林士傑(01/13/2015星期二)

被視為LAMBORGHINI頭號競爭對手的FERRARI，可不僅在打造雙門超跑的領域很在行，即便是四人坐的車型也同樣是難不倒他們，雖然FERRARI每個年代幾乎都會有一輛經典的四人座車型來當代表，但要認真論起FERRARI旗下哪款四人座的車型最具劃時代象徵意義的話，擁有「FERRARI Four」寓意的FERRARI FF肯定會是實至名歸。

於2011年日內瓦車展上首度亮相的FERRARI FF，在那一身狂野絕倫的外表下，不只有著實用的掀背造型，車艙裡頭那獨立四座空間，還可讓更多人一同享受源自FERRARI所訴求的激情駕馭快感，但真正令眾人大感驚嘆的，無非是那套全新的四輪驅動系統；而自車展發表迄今有著近4年時間的FF，在遵循原廠FERRARI所設立的時程規劃下，離全新小改款的歷程似乎也不再這麼久遠。

據了解，FERRARI可不只專注在入門版458 Italia與旗艦馬王FXX K的改款車型著手，在原廠「mid-cycle」改款計畫中的FF也將會有著讓人耳目一新的變化，雖然目前還無法得知小改款的FF外觀上的變動，不過不安於室的V12狂暴引擎，透過原廠人員縝密的調校與設定後，最大馬力將會上看700hp，且頂規車型也會配置八速自排變速箱；另外，預料頂規版的FF車頂部分，也會改採碳纖維材質打造，且外觀空力套件的細節上，也會有更為精密的細微改變。

值得一提的是，為了讓小改款後的FF能呈現更多元的面貌，原廠可不單單僅打造單一版本的車型，屆時不排除也會有更為入門的版本，且為了和頂規版的FF有所區隔，入門車型在動力的配置上不排除將採用和California T相仿的3.8L V8渦輪增壓引擎；而未曾停歇的FERRARI，近日也在自家後院大肆地針對全新小改款的FF進行測試，至於實際的車型何時能公開露面，或許最快得等到2016年。