AutoNet歐洲頻道：12年功臣身退！初代VOLVO XC90瑞典正式停產、新世代8月亮相

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12年功臣身退！初代VOLVO XC90瑞典正式停產、新世代8月亮相

AUTONET記者：邱志翔(07/14/2014星期一)

第一代XC90

從2011年底開始，新一代VOLVO XC90問世的消息就沒停過，不過真正見到被視為新XC90預覽的概念車XC Coupe則是到今年初底特律車展，隨著日前原廠首度公開了內裝、多媒體車載系統也確定導入APPLE CarPlay，以及動力配置之後，距離全新第二代XC90表定8月亮相的時間越來越近之際，瑞典托斯蘭（Torslanda ）廠也在近日正式停產現行XC90，準備為新XC90整裝待發。

第二代XC90概念車預覽XC Coupe

2002年1月7日開幕的底特律車展中，VOLVO發表了旗下首款LSUV，開創了全球豪華休旅的典範。據原廠表示在開賣之前，就已經收到1.5萬張的訂單，熱潮不斷的XC90，甫一上市就接連橫掃全球大小獎項，甚至評鑑為瑞典最有價值的出口產品；不過長達12年的銷售週期，原廠始終按兵不動，主因乃是受限於2010年第三季才完成的當時母集團FORD與中國吉利的出售案，不過自從新東家接手VOLVO之後，確立了中國資金、瑞典開發的方針，歷久而彌堅的XC90也終於獲得新生。

位在瑞典哥德堡的托斯蘭廠，12年來總計生產了636,143輛的初代XC90，最後一輛XC90將送往VOLVO博物館館藏，而空出來的生產線自然就是為了迎接全新第二代XC90，原廠甚至在日前才完成廠區的擴建，並確定2015年1月底就將開始生產新XC90；不過第一代XC90並不會重此消失於車壇，而是轉往VOLVO位在中國大慶的新廠繼續生產，但僅僅只用來提供中國當地市場。

預計在8月亮相的第二代XC90，是首款採用VOLVO獨自研發的SPA（Scalable Product Architecture）可擴展式底盤結構的量產車型，可以說是極力與FORD集團共用車款切割的一大力作，同時換上新外貌、新內裝風格，以及全新Drive-E動力系統，看來新XC90前途不可限量。